Rutas de moto trail en Teruel
Textos revisados el 16 de octubre de 2026 · Datos de OpenStreetMap del 8 de octubre de 2026
La provincia de Teruel tiene 25.417 km de pista mapeados y 31.087 km de caminos sin asfaltar: el 83 % de su red es de tierra, casi toda fácil o de dificultad media y con pocos senderos. Es monte seco y alto (las cotas pasan de los 2.000 m) con pueblos pequeños y lejos unos de otros: la sierra de Albarracín, el Maestrazgo, Gúdar-Javalambre y el Matarraña. Cifras de OpenStreetMap de octubre de 2026.
Toda la comunidad:Aragón
Cómo es el terreno
La sierra de Albarracín (Albarracín, Orihuela del Tremedal) es de pinares sobre arenisca roja, el rodeno: el bucle de abajo, de dos horas y media, sale con el 57 % de pista y nada por encima de 42/100. El Maestrazgo (Cantavieja, Mirambel, Villarluengo) es de cañones, muelas y pistas de monte entre pueblos de piedra, y Gúdar-Javalambre (Rubielos de Mora, Mora de Rubielos, Valdelinares, Camarena de la Sierra) es la zona más alta, con pistas que se acercan a los 2.000 m.
El Matarraña (Valderrobres, La Fresneda, Cretas) es donde la tabla de pueblos base pone más pista con cuesta: barrancos entre olivos y pinares, con Valderrobres como base con servicios. Para ir de ahí a la sierra hace falta una jornada entera, como la de Valderrobres → Mosqueruela de abajo: 131 km con el 78 % de pista.
Casi dos de cada tres kilómetros de pista no tienen anotado el firme en OpenStreetMap, y su dificultad es una estimación a partir de las pistas vecinas. No ponemos ejemplo en el Bajo Aragón llano ni en Castellote: Calaceite → Alcañiz salía con un 28 % de pista y Castellote → Aliaga no tuvo ruta dentro del nivel Maxitrail.
El terreno en cifras
Lo que hay mapeado en OpenStreetMap a fecha de octubre de 2026, puntuado con el mismo modelo de dificultad que usa el planificador. Las vías que cruzan el límite de la zona cuentan solo por el trozo de dentro.
- Caminos sin asfaltar (pistas, caminos y senderos)
- 31.087 km
- Carreteras y calles asfaltadas
- 6487 km
- Parte de la red que es de tierra
- 83 %
- De ellos, pistas
- 25.417 km
- Pista muy firme467 km
- Pista firme2905 km
- Pista irregular3527 km
- Pista muy irregular1905 km
- Pista casi impracticable714 km
- Sin dato de firme15.900 km
- Otros caminos de tierra (rurales, de servicio)
- 1337 km
- Senderos y sendas (en moto, casi siempre prohibidos)
- 4333 km
- Fácil17.559 km
- Medio6019 km
- Difícil3135 km
- Experto42 km
- Vados mapeados
- 2914 (2875 puntos y 39 tramos)
- Cotas (modelo del terreno, orientativas)
- de 150 a 2020 m
- Gasolineras
- 111
- Bares y restaurantes
- 478
Pistas por firme (lo que dice OpenStreetMap):
Dificultad de pistas y caminos, sin senderos · media 27/100
La dificultad de cada camino sale de su firme, su grado, su estado y la cuesta real del modelo del terreno, en el sentido más fácil; los senderos quedan fuera de esa media porque en moto casi nunca son una opción. Los vados son los que alguien ha mapeado en OpenStreetMap: hay más. Todo son datos públicos y colaborativos: pueden no coincidir con lo que te encuentres.
Rutas para empezar
Cinco rutas sin senderos: el bucle de dos horas y media por la sierra de Albarracín, Cantavieja → Villarluengo por el Maestrazgo, Rubielos de Mora → Valdelinares por Gúdar-Javalambre (sube casi a 2.000 m), un bucle de dos horas desde Valderrobres y la jornada larga de Valderrobres a Mosqueruela.
Calculadas con el planificador de Corally sin senderos y con el nivel que se indica; los tiempos son de conducción a ritmo de moto trail, sin paradas. Están guardadas: el enlace no caduca.
Nivel Trail · punto picante
Cantavieja → Villarluengo
Maestrazgo: 30 km entre Cantavieja y Villarluengo, el 63 % por pista, cota máxima de casi 1.700 m, cuatro vados y alguna cuesta fuerte.
- Distancia
- 30 km
- Tiempo
- 44 min
- Pista
- 63 %
- Dificultad máx.
- 40/100 · Medio
- Desnivel
- +694 m
- Avisos
- 5 avisos · 4 vados
Nivel Trail · punto picante
Rubielos de Mora → Valdelinares
Gúdar-Javalambre: de Rubielos de Mora a Valdelinares, 41 km con tres cuartas partes de pista, 15 vados, tres cuestas fuertes y una cota máxima de casi 2.000 m. La más dura de la provincia.
- Distancia
- 41 km
- Tiempo
- 1 h 18 min
- Pista
- 74 %
- Dificultad máx.
- 57/100 · Difícil
- Desnivel
- +1544 m
- Avisos
- 19 avisos · 15 vados
Nivel Maxitrail · rodar tranquilo
Bucle desde Valderrobres
Bucle de dos horas desde Valderrobres por el Matarraña: 80 km, dos tercios de pista fácil (máx. 35/100) y diez vados.
- Distancia
- 80 km
- Tiempo
- 2 h 6 min
- Pista
- 66 %
- Dificultad máx.
- 35/100 · Medio
- Desnivel
- +1076 m
- Avisos
- 10 avisos · 10 vados
Nivel Maxitrail · rodar tranquilo
Bucle desde Albarracín
Bucle de dos horas y media desde Albarracín por la sierra: 98 km, el 57 % por pista de dificultad máx. 42/100 y 15 vados.
- Distancia
- 98 km
- Tiempo
- 2 h 35 min
- Pista
- 57 %
- Dificultad máx.
- 42/100 · Medio
- Desnivel
- +1453 m
- Avisos
- 17 avisos · 15 vados
Nivel Trail · punto picante
Valderrobres → Mosqueruela
La jornada larga: 131 km entre el Matarraña y la sierra, el 78 % por pista, 28 vados, más de 3.400 m de desnivel acumulado y más de tres horas y media de conducción. Con el depósito lleno.
- Distancia
- 131 km
- Tiempo
- 3 h 43 min
- Pista
- 78 %
- Dificultad máx.
- 56/100 · Difícil
- Desnivel
- +3411 m
- Avisos
- 35 avisos · 28 vados
Vados y pasos a vigilar
En esta zona hay 2914 vados mapeados en OpenStreetMap. El planificador y la hoja de ruta los avisan y distinguen los que llevan agua de los que pueden llevarla (ramblas y barrancos que van secos casi todo el año).
Teruel tiene 2914 vados mapeados, casi todos cruces de barranco o de arroyo en pistas de monte. En Rubielos de Mora → Valdelinares el planificador avisa de 15 en 41 km y en Valderrobres → Mosqueruela de 28 en 131.
Muchos van secos buena parte del año, pero tras una tormenta o con el deshielo bajan con fuerza. El planificador distingue los que llevan agua de los que pueden llevarla; si dudas, no cruces.
Qué dice la normativa en Aragón
- En Aragón, el Texto refundido de la Ley de Montes (Decreto Legislativo 1/2017, art. 90) permite circular sin autorización por las pistas abiertas al tránsito general en montes públicos, en grupos de hasta 5 vehículos y a no más de 30 km/h; el conductor asume la responsabilidad civil (art. 90.2).
- Por las pistas que no están abiertas hace falta autorización (art. 90.3) y las rutas turísticas o las pruebas necesitan una autorización de uso especial (art. 90.5). Corally no sabe si una pista concreta está abierta al tránsito general ni de quién es el monte: la señalización, las cadenas y los cierres mandan.
Aún no tenemos la página de normativa de esta comunidad. Mientras tanto: solo caminos públicos abiertos, y la señalización y los cierres mandan.
Pueblos base, gasolina y comida
Valderrobres (dos gasolineras y 23 sitios para comer) es la base del Matarraña; La Fresneda, Valjunquera, Valdeltormo y Cretas tienen mucha pista alrededor, pero casi ningún servicio, una gasolinera como mucho. Mosqueruela, ya en la sierra, tiene una gasolinera y dos sitios para comer.
Ordenados por los kilómetros de pista con cuesta (subida o bajada sostenida del 6 % o más) en unos 8 km a la redonda. Gasolineras a 5 km y bares o restaurantes a 3 km, según OpenStreetMap. En la zona hay 111 gasolineras y 478 sitios para comer mapeados.
| Pueblo | Pista con cuesta (8 km) | Gasolineras (5 km) | Comida (3 km) |
|---|---|---|---|
| La Fresneda | 506 km | 0 | 5 |
| Valderrobres | 502 km | 2 | 23 |
| Valjunquera | 490 km | 1 | 0 |
| Valdeltormo | 469 km | 0 | 2 |
| Mosqueruela | 447 km | 1 | 2 |
| Cretas / Queretes | 437 km | 1 | 2 |
Planifica la tuya
Pon salida y llegada (o un bucle por tiempo) en Teruel, elige tu nivel y Corally te saca la ruta por pistas con la dificultad de cada tramo, los vados, las salidas a carretera para el grupo y la hoja de ruta. Sin cuenta puedes probar.
Página escrita por Corally con las cifras de su base de datos (OpenStreetMap y modelos del terreno públicos) y rutas calculadas con su planificador. Son datos públicos y colaborativos: la dificultad, los vados y los caminos pueden no coincidir con el terreno. Lo que ves al llegar, las señales, los cierres y la normativa de cada comunidad mandan.