Rutes de moto trail a València
Textos revisats el 11 de novembre del 2026 · Dades d'OpenStreetMap del 8 d’octubre del 2026
La província de València té 25.183 km de pista cartografiats i 39.190 km de camins sense asfaltar: el 68 % de la seva xarxa és de terra, gairebé tot de nivell fàcil i mitjà. La muntanya és a l'interior: els Serrans, el Racó d'Ademús, la Vall d'Aiora i les serres de Chera i Requena. Xifres d'OpenStreetMap de octubre del 2026.
Tota la comunitat:Comunitat Valenciana
Com és el terreny
Els Serrans són el terreny clàssic de la província: pistes de repoblació fermes i amples entre Chelva, Tuéjar, Titaguas, Alpuente i Aras de los Olmos, amb pujades llargues de pinar i cotes que passen dels 1.500 m. Més al nord, el Racó d'Ademús puja per sobre dels 1.800 m i és el més alt de la província. Cap al sud, la Vall d'Aiora i el massís del Caroig són un altre món: pista gairebé contínua, pocs pobles i molts quilòmetres sense creuar-te amb ningú.
Chera, Siete Aguas i les serres de Requena són a una hora de la ciutat i concentren la pista amb pendent més propera: és on més gent roda entre setmana. La Foia de Bunyol i la Ribera tenen camí agrícola, pla i ferm, que fa pujar la xifra de quilòmetres però no la de diversió.
Dos de cada tres quilòmetres de pista no tenen anotat el ferm a OpenStreetMap (8.069 km són a més corriols, prohibits a les motos): el planificador els puntua amb el que sap de les pistes veïnes i els marca com a incògnita. Mirar el motiu del tram abans de sortir evita sorpreses.
El terreny en xifres
El que hi ha cartografiat a OpenStreetMap en data de octubre del 2026, puntuat amb el mateix model de dificultat que fa servir el planificador. Les vies que creuen el límit de la zona compten només pel tros de dins.
- Camins sense asfaltar (pistes, camins i corriols)
- 39.190 km
- Carreteres i carrers asfaltats
- 18.077 km
- Part de la xarxa que és de terra
- 68 %
- D'aquests, pistes
- 25.183 km
- Pista molt ferma1.226 km
- Pista ferma3.555 km
- Pista irregular3.114 km
- Pista molt irregular705 km
- Pista gairebé impracticable125 km
- Sense dada de ferm16.458 km
- Altres camins de terra (rurals, de servei)
- 5.938 km
- Corriols i senders (en moto, gairebé sempre prohibits)
- 8.069 km
- Fàcil24.687 km
- Mitjà5.032 km
- Difícil1.358 km
- Expert44 km
- Guals cartografiats
- 6.901 (6.845 punts i 56 trams)
- Cotes (model del terreny, orientatives)
- de 0 a 1.810 m
- Benzineres
- 663
- Bars i restaurants
- 5.435
Pistes per ferm (el que diu OpenStreetMap):
Dificultat de pistes i camins, sense corriols · mitjana 21/100
La dificultat de cada camí surt del ferm, el grau, l'estat i el pendent real del model del terreny, en el sentit més fàcil; els corriols queden fora d'aquesta mitjana perquè en moto gairebé mai no són una opció. Els guals són els que algú ha cartografiat a OpenStreetMap: n'hi ha més. Tot són dades públiques i col·laboratives: poden no coincidir amb el que et trobis.
Rutes per començar
Quatre rutes sense corriols: la clàssica Chelva → Aras, un bucle de mitja jornada des de Titaguas per a moto gran, la ruta amb més terra de la província pel Caroig i una de Chera als embassaments del Xúquer. I la del nostre reel del Caroig: des de Bicorp cap a les Coves de l'Aranya.
Calculades amb el planificador de Corally sense corriols i amb el nivell que s'indica; els temps són de conducció a ritme de moto trail, sense parades. Estan desades: l'enllaç no caduca.
Les marcades «del reel» són les dels nostres vídeos de @corallyapp, tal com surten al vídeo i amb el seu avís: les vam revisar tram a tram amb la normativa de la zona quan vam fer el vídeo. El seu enllaç és el del post i el renovem abans que caduqui.
Nivell Trail · punt picant
Chelva → Aras de los Olmos
La clàssica dels Serrans: pistes fermes entre Chelva i Aras de los Olmos, amb una pujada llarga i bona vista. Els guals que creua són barrancs que solen anar secs.
- Distància
- 34 km
- Temps
- 52 min
- Pista
- 77 %
- Dificultat màx.
- 36/100 · Mitjà
- Desnivell
- +890 m
- Avisos
- 8 avisos · 8 guals
Nivell Trail · punt picant
Ayora → Enguera
Gairebé tot pista pel massís del Caroig: la ruta amb més terra de la província, amb un gual i un parell de pendents que es noten.
- Distància
- 60 km
- Temps
- 1 h 42 min
- Pista
- 93 %
- Dificultat màx.
- 47/100 · Mitjà
- Desnivell
- +1.340 m
- Avisos
- 39 avisos · 36 guals
Nivell Maxitrail · rodar tranquil · Del reel
Bicorp → Caroig → Bicorp
La del nostre reel del Caroig: 65 km des de Bicorp pel massís, el 41 % per pista (màx. 42/100), cap a les Coves de l'Aranya. Els guals són el riu de Cazuma i barrancs que solen anar secs.
- Distància
- 65 km
- Temps
- 1 h 42 min
- Pista
- 41 %
- Dificultat màx.
- 42/100 · Mitjà
- Desnivell
- +1.360 m
- Avisos
- 13 avisos · 11 guals
A 30 km/h i sense sortir-te cap a corriols (les motos d'enduro i de trial no poden entrar a les pistes forestals de la Comunitat); respecta el bestiar i qui vagi a peu. La moto no arriba a les Coves de l'Aranya: l'últim tram, a peu (visita amb reserva a l'Ecomuseu de Bicorp). Abans de sortir, mira el nivell de preemergència d'incendis a 112cv.gva.es.
Obre-la a CorallyNivell Trail · punt picant
Chera → Cortes de Pallás
De Chera als embassaments del Xúquer per pistes de serra. Dos guals i pendents llargs: ruta de trail amb substància.
- Distància
- 68 km
- Temps
- 1 h 47 min
- Pista
- 63 %
- Dificultat màx.
- 42/100 · Mitjà
- Desnivell
- +1.339 m
- Avisos
- 20 avisos · 19 guals
Nivell Maxitrail · rodar tranquil
Bucle desde Titaguas
Bucle de mitja jornada per les pistes dels Serrans alts, amb el tram més alt per sobre dels 1.500 m. Per a moto gran.
- Distància
- 122 km
- Temps
- 3 h 21 min
- Pista
- 73 %
- Dificultat màx.
- 42/100 · Mitjà
- Desnivell
- +2.321 m
- Avisos
- 33 avisos · 32 guals
Guals i passos per vigilar
En aquesta zona hi ha 6.901 guals cartografiats a OpenStreetMap. El planificador i el full de ruta n'avisen i distingeixen els que porten aigua dels que en poden portar (rambles i barrancs que van secs gairebé tot l'any).
Els guals de la província són sobretot barrancs i rambles dels Serrans i del Caroig, secs gairebé sempre. Els que creuen el Túria, el Cabriol o els barrancs que baixen al Xúquer porten aigua: el planificador els avisa com a gual amb aigua i, després de pluges, convé evitar-los.
A la Vall d'Aiora i cap a Cortes de Pallás les pistes creuen rambles amples de pedra solta: sense aigua no són un gual, però sí un tram irregular que la ruta marca en groc.
Què diu la normativa a Comunitat Valenciana
- Regeix la normativa de la Comunitat Valenciana: pistes forestals de 2 metres o més obertes, moto matriculada, 30 km/h; res de corriols, camp a través ni vies pecuàries, i sense motos d'enduro o trial ni pneumàtics de motocròs (Decret 91/2023, arts. 112 i 113).
- Una cadena, un senyal o un dia de risc d'incendi amb la muntanya tancada tanquen la pista encara que el mapa digui una altra cosa.
La normativa de Comunitat Valenciana, explicada amb l'article →
Pobles base, benzina i menjar
Chera, Titaguas, Aras de los Olmos, Alcublas i Gátova són els pobles amb més pista de muntanya al voltant, però gairebé cap no té benzinera: es reposta a Chelva, Villar del Arzobispo, Siete Aguas o Requena, i es menja on hi hagi un bar obert (als Serrans, pregunta abans).
Ordenats pels quilòmetres de pista amb pendent (pujada o baixada sostinguda del 6 % o més) en uns 8 km a la rodona. Benzineres a 5 km i bars o restaurants a 3 km, segons OpenStreetMap. A la zona hi ha 663 benzineres i 5.435 llocs per menjar cartografiats.
| Poble | Pista amb pendent (8 km) | Benzineres (5 km) | Menjar (3 km) |
|---|---|---|---|
| Titaguas | 492 km | 1 | 1 |
| Chera | 490 km | 0 | 0 |
| Aras de los Olmos | 444 km | 0 | 2 |
| Alcublas | 442 km | 1 | 2 |
| Tuéjar | 440 km | 1 | 2 |
| Gátova | 439 km | 0 | 0 |
Planifica la teva
Posa sortida i arribada (o un bucle per temps) a València, tria el teu nivell i Corally et treu la ruta per pistes amb la dificultat de cada tram, els guals, les sortides a carretera per al grup i el full de ruta. Sense compte pots provar-ho.
Pàgina escrita per Corally amb les xifres de la seva base de dades (OpenStreetMap i models del terreny públics) i rutes calculades amb el seu planificador. Són dades públiques i col·laboratives: la dificultat, els guals i els camins poden no coincidir amb el terreny. El que veus en arribar, els senyals, els tancaments i la normativa de cada comunitat manen.