CORALLY

Es pot anar en moto per pistes forestals a la Comunitat Valenciana? El que diu la llei

Darrera revisió: 30 d’octubre del 2026

Sí, amb condicions: per pistes forestals d’almenys 2 metres de ferm que estiguin obertes, amb una moto matriculada que no sigui d’enduro ni de trial, sense pneumàtics de motocròs i a 30 km/h com a màxim. Mai per corriols ni fora de la pista, i per vies pecuàries només amb autorització excepcional. Ho fixa el Reglament de la Llei forestal valenciana (Decret 91/2023, articles 112 i 113).

Sí que es pot

  • Per pistes forestals (2 metres o més de ferm) obertes al trànsit en forests públiques: és un ús comú i no cal permís.
  • Amb una moto matriculada de carretera, trail o maxitrail, amb pneumàtics homologats (els mixtos valen).
  • A 30 km/h com a màxim, i més a poc a poc si la pista o el temps ho demanen.
  • En grup: fins a 25 vehicles no necessiten autorització.

No es pot

  • Per corriols (menys de 2 metres): amb cap moto, ni de trial.
  • Amb motos d’enduro o de trial, quads, ATV o qualsevol moto amb pneumàtics de motocròs a la roda motriu.
  • Fora de la pista: camp a través, tallafocs, lleres o dreceres.
  • Per pistes tancades amb cadena, barrera o senyal, encara que la forest sigui pública; ni per pistes de forests privades sense permís del propietari.
  • Per vies pecuàries (carrerades, cordells, veredes, colades), llevat d’una autorització excepcional per a un ús concret (Llei 3/1995, art. 16.1; Llei 3/2014, art. 30.1).
  • Quan l’accés a la forest està limitat per risc d’incendi.

Què és una pista forestal i què és un corriol

L’article 112 del Reglament ho decideix gairebé tot amb una xifra. Pista forestal és la via de comunicació de 2 metres o més de ferm que discorre totalment o parcialment per terreny forestal (les carreteres no hi compten). Corriol forestal (la norma en diu «senda forestal») és la via de menys de 2 metres la finalitat principal de la qual és recreativa.

Per una pista s’hi pot circular amb condicions; per un corriol, no, amb cap vehicle a motor. Una bicicleta elèctrica de pedaleig assistit no es considera vehicle a motor a aquests efectes (113.4), però una moto, sí, sempre.

On es pot circular

L’article 113 parteix d’una regla general: circular amb vehicles a motor per pistes forestals obertes al trànsit en forests públiques és un ús comú general (113.1). És a dir, no cal demanar permís. A partir d’aquí, els límits:

  • El titular d’una pista pública destinada a un servei públic pot restringir o limitar la circulació (113.2). Una cadena, una barrera o un senyal de prohibit tanquen la pista encara que sigui pública: no s’hi passa.
  • A les forests privades la pista és del propietari: sense el seu permís, no.
  • Fora de les pistes i els corriols no està permesa la circulació (113.7); només s’hi exceptuen la vigilància, els treballs autoritzats i les emergències.
  • Als espais naturals protegits (parcs naturals, paratges, reserves) mana a més el seu pla d’ordenació o de gestió, que pot tancar pistes o limitar més. Abans d’entrar-hi, mira la normativa del parc.

Amb quina moto

L’apartat 113.3 és el que més sorprèn. Queden prohibits a les pistes forestals els vehicles a motor de tres rodes, els quadricicles, els quads, els ciclomotors de tres rodes, els quadricicles lleugers i els quads-ATV, l’ús de pneumàtics de motocròs a la roda motriu i, textualment, «las motos de trial y enduro». Només s’hi exceptuen la maquinària agrícola o forestal inscrita al ROMA i els vehicles de persones amb mobilitat reduïda reconeguda.

El reglament no defineix què és una moto d’enduro: s’entén la moto de camp, estigui matriculada o no. Una trail o maxitrail de carretera, amb pneumàtics homologats (mixtos inclosos), no és a la llista. Per això a Corally el nivell «Enduro» és un nivell de dificultat del terreny, no un tipus de moto, i el planificador t’avisa si una ruta amb aquest perfil passa per la Comunitat Valenciana.

A quina velocitat i com

La velocitat per qualsevol pista o corriol forestal està limitada amb caràcter general a 30 km/h (113.6); només s’hi exceptuen les proves esportives autoritzades i els vehicles d’urgència. A aquest ritme, a més, s’aixeca menys pols, es trenca menys pista i et creues millor amb qui va a peu, a cavall o en bici.

  • Cedeix el pas i afluixa quan et creuis amb gent a peu, ciclistes, cavalls i vehicles de treball: no és només cortesia, és el que evita que una pista es tanqui.
  • No aparquis ni surtis de la pista per deixar passar: para sobre el ferm.
  • Si hi ha treballs forestals, bestiar o un senyal nou, fes mitja volta. La ruta sempre té una altra opció.

Corriols, vies pecuàries i espais protegits

Els corriols (menys de 2 metres) estan prohibits per a qualsevol vehicle a motor (113.4), també per a les motos de trial. En un GPX que et passin, són el tram que més sovint s’ha de treure.

Les vies pecuàries (carrerades, cordells, veredes i colades) no són pistes forestals. La Llei 3/1995 de vies pecuàries només hi deixa circular amb vehicles a motor no agrícoles amb caràcter excepcional, per a un ús concret i amb autorització de la comunitat autònoma (article 16.1), i la llei valenciana ho repeteix: autorització excepcional, que es denega si hi ha risc per als valors naturals (Llei 3/2014, article 30.1). Per a una sortida en moto, no. Que una via pecuària sigui ampla i de terra no la converteix en pista.

Els espais naturals protegits tenen el seu propi pla d’ordenació dels recursos naturals o de gestió, i s’hi decideix per quines pistes es pot circular. El més habitual és que tanquin més del que obre el reglament general.

Grups, sortides organitzades i esdeveniments

Les proves esportives, els esdeveniments i les activitats en sòl forestal amb més de 25 vehicles a motor necessiten autorització de la Generalitat (articles 104 i 105 del Reglament). Una sortida de club de fins a 25 motos, sense cronòmetre ni organització comercial, no la necessita, però continua sent circulació per pistes: mateixes pistes, mateixa velocitat, mateixes motos.

Si organitzes alguna cosa més gran, el tràmit és «Autorización de actividades en suelo forestal con más de 25 vehículos a motor» a la seu electrònica de la Generalitat (enllaç al final).

Incendis: quan la forest es tanca

La Llei estatal de forests (43/2003, article 54 bis) permet limitar l’accés a les zones d’alt risc d’incendi quan el perill ho aconselli, fent-ho públic de manera visible. A la Comunitat Valenciana la Generalitat declara nivells de preemergència per incendis forestals, sobretot a l’estiu, i amb ells arriben restriccions a activitats i accessos.

En època de risc, abans de sortir mira l’avís del dia (emergències de la Generalitat, 112) i els senyals a l’accés a la forest. Un tancament per incendis no surt en cap mapa.

Què passa si et multen

La Llei estatal de forests (43/2003, article 74) fixa multes de 100 a 1.000 euros per a les infraccions lleus i d’1.001 a 100.000 euros per a les greus; la llei forestal valenciana (Llei 3/1993) té el seu propi règim sancionador. A més, et poden exigir que reparis el dany causat i, en alguns casos, immobilitzar el vehicle. Circular per un corriol, camp a través o per una pista tancada són les causes més habituals de denúncia per part dels agents mediambientals.

Què és cada zona

Quatre figures que et trobaràs al camp, cadascuna amb la seva pàgina: què és, què volen dir les seves sigles i què implica per a la moto.

Com ho aplica Corally

  • Els corriols (a les normes, «sendes») queden fora del filtre de vies per defecte: el planificador no els fa servir i l’analitzador et marca els trams d’un GPX que hi passen.
  • Si OpenStreetMap indica que un camí està prohibit a motos o a vehicles a motor, el planificador l’evita i l’analitzador l’assenyala com a «Prohibit a motos».
  • En triar el perfil Enduro, el formulari et recorda que és un nivell de dificultat, i si la ruta calculada passa per la Comunitat Valenciana el pla porta l’avís de l’article 113.3.
  • El que Corally no sap: cadenes i senyals nous, tancaments per incendis, pistes privades sense etiquetar i els plans de cada parc. Les dades són públiques i col·laboratives (OpenStreetMap) i poden diferir del terreny: la senyalització mana.

Planifica una ruta per pistes a la Comunitat Valenciana

Preguntes freqüents

Puc anar per una pista forestal amb una moto d’enduro matriculada?
No. L’article 113.3 del Reglament prohibeix les motos de trial i enduro a les pistes forestals de la Comunitat Valenciana, estiguin matriculades o no. La matrícula serveix per a la carretera; a la forest mana el tipus de moto.
I amb pneumàtics de tacs o mixtos?
El que està prohibit és el pneumàtic de motocròs a la roda motriu. Un pneumàtic mixt o de trail homologat per a carretera no és a la llista.
Es pot anar per un corriol amb una moto de trial, que és lleugera?
No. Pels corriols (menys de 2 metres) no hi pot circular cap vehicle a motor (113.4), i la moto de trial, a més, està exclosa de les pistes (113.3).
A quina velocitat es pot anar per una pista forestal?
A 30 km/h com a màxim, per qualsevol pista o corriol forestal (113.6). Només s’hi exceptuen les proves esportives autoritzades i els vehicles d’urgència.
La pista és pública però té una cadena. Puc passar pel costat?
No. El titular pot restringir la circulació (113.2) i voltar la cadena és circular fora de la pista (113.7). Si hi ha cadena, barrera o senyal, la pista està tancada per a tu.
Puc circular per una via pecuària si és ampla i de terra?
En una sortida normal, no: només amb una autorització excepcional per a un ús concret (Llei 3/1995 de vies pecuàries, article 16.1; Llei 3/2014 valenciana, article 30.1). Les vies pecuàries no són pistes forestals.
Som un club i sortim 30 motos. Cal permís?
Sí: les activitats en sòl forestal amb més de 25 vehicles a motor necessiten autorització de la Generalitat (article 105). Fins a 25, no, però les regles de pistes, velocitat i motos són les mateixes.
Què passa a l’estiu amb les alertes d’incendis?
L’administració pot limitar l’accés a la forest en zones d’alt risc (Llei 43/2003, article 54 bis) i la Generalitat declara nivells de preemergència. Abans de sortir, consulta l’avís del dia i respecta els tancaments senyalitzats.

Fonts (amb l’article)

Guia pràctica escrita per Corally a partir de les normes que se citen al final. No és assessorament jurídic: les normes canvien, cada espai protegit té el seu pla i la senyalització sobre el terreny mana sempre.