Puc anar amb una moto d'enduro per pistes forestals?

Depèn de la comunitat. A la Comunitat Valenciana, no: el Decreto 91/2023 prohibeix les motos d'enduro i de trial en pista forestal. En altres, les pistes obertes de forests públiques són d'ús comú amb condicions (velocitat, grup màxim). Ho tenim explicat, amb l'article i la data, a la pàgina de normativa.

Corally fica corriols en una ruta d'enduro?

Només si no estan prohibits al mapa i no travessen un poble, i els penalitza davant de les pistes. La majoria dels senders estan prohibits a les motos per normativa encara que el mapa no ho digui: si una ruta en travessa un, t'avisa, i amb «sense corriols» no n'hi entra cap.

Què vol dir un tram vermell «sense dades»?

Que és un corriol del qual el mapa no diu ni ferm ni estat. Corally el tracta com a difícil per prudència. Pot ser una pista còmoda o pot no ser-ho: si el vols recórrer, mira el satèl·lit i porta una sortida pensada.

La dificultat de Corally és la que em trobaré?

És una estimació amb dades públiques: el tipus de via, el ferm, el grau i l'estat que consten, i el pendent real del relleu. Un tram pot estar pitjor o millor del que diu, i una pista pot estar tancada per risc d'incendi sense que el mapa ho sàpiga.

Rutes d'enduro per pistes: com buscar repte sense ficar-te on està prohibit

Darrera revisió: 16 d’octubre del 2026

Amb una moto lleugera i mans, el terreny deixa de ser el límit i ho és la llei. Els senders estan prohibits als vehicles de motor a gairebé totes les comunitats, les vies pecuàries a tot Espanya i, en algunes, com la Comunitat Valenciana, les motos d'enduro i de trial no poden circular per pistes forestals. Una ruta dura de debò és la que t'exprimeix per on sí que es pot, i això es planifica.

Quin terreny va bé a una enduro

Pista trencada, pedra solta, pujades i baixades fortes, fang, sorra, guals amb aigua: tot el que a una trail li costa, a una enduro li agrada. Els trams taronja i vermells de Corally són el seu terreny, i en pista bona s'avorreix.

El límit no és tècnic. És on es pot: pistes obertes de més de dos metres de ferm a la majoria de comunitats, res de senders, res de camp a través, res de tallafocs ni de vies de desembosc, i velocitat limitada, normalment a 30 quilòmetres per hora. Una ruta que passi per un sender no és una ruta millor: és una multa i, en zones protegides, una cosa pitjor.

Quins colors et toquen i què vol dir «expert»

El perfil Enduro parteix d'una dificultat màxima de 100: tot hi entra, llevat del que és prohibit. El vermell (expert) a Corally vol dir pendent molt fort, ferm molt dolent, pista gairebé impracticable o un corriol del qual no se sap res i es tracta com a dur per si de cas. Llegeix el motiu: un vermell per una pujada de pedra és un repte; un vermell per «corriol sense dades» pot ser una pista perfecta o un barranc.

Els pendents compten pujant i baixant. Si una ruta surt vermella en un sentit i taronja en l'altre, gira-la i mira quina t'interessa.

El que Corally deixa fora, i per què

Encara que posis dificultat 100, Corally no passa per:

Camins amb prohibició explícita a les motos o als vehicles de motor al mapa.
Vies verdes i camins només per a bicicletes o a peu, que no porten etiqueta de prohibició però sí que ho estan.
Corriols que travessen un poble: carrers per a vianants, escales i gent caminant.
Pistes que un provador de camp ha marcat com a tancades o impracticables.

L'avís d'Enduro a la Comunitat Valenciana

A la Comunitat Valenciana el Decreto 91/2023 prohibeix a les pistes forestals les motos d'enduro i de trial, i qualsevol moto amb pneumàtics de motocròs a la roda motriu. El nivell Enduro de Corally és un nivell de dificultat, no un tipus de moto: si la teva moto és una trail lleugera amb pneumàtics mixtos, el pots fer servir; si és una enduro matriculada, la pista forestal valenciana no és per a ella.

Per això el planificador avisa quan una ruta amb perfil Enduro passa per la Comunitat Valenciana. No canvia la ruta: t'ho diu perquè decideixis amb la llei al davant.

Com preparar una ruta dura

Demana un 85 o 90 % de pista i mira les tres opcions: amb dificultat alta Corally troba més camins i les opcions s'assemblen menys entre si. Compara els avisos: la que tingui més guals i pujades fortes sol ser la que busques.

Tingues la sortida a carretera a la vista si sou uns quants: en terreny dur, qui trenca alguna cosa o es cansa agraeix saber des d'on s'arriba a l'asfalt.

Porta la ruta a l'app: als trams vermells, saber què ve (una baixada forta, un gual) i quant queda és el que distingeix un bon dia d'un ensurt. I si un tram es veu pitjor del que deia el mapa, te'l saltes des del manillar.

Així ho fas a Corally

Tria el perfil Enduro: parteix d'una dificultat màxima de 100 i un 85 % de pista. A l'app, «Enduro a fons».
Llegeix l'avís legal del perfil: a la Comunitat Valenciana les motos d'enduro no poden anar per pista forestal.
Mira els motius dels trams vermells: no és el mateix una pujada de pedra que un corriol sense dades.
Si un tram es veu pitjor del que deia el mapa, «Saltar aquest tram» des de l'app et treu per un altre camí.

Planificar una ruta d'enduro

Preguntes freqüents

Puc anar amb una moto d'enduro per pistes forestals?: Depèn de la comunitat. A la Comunitat Valenciana, no: el Decreto 91/2023 prohibeix les motos d'enduro i de trial en pista forestal. En altres, les pistes obertes de forests públiques són d'ús comú amb condicions (velocitat, grup màxim). Ho tenim explicat, amb l'article i la data, a la pàgina de normativa.
Corally fica corriols en una ruta d'enduro?: Només si no estan prohibits al mapa i no travessen un poble, i els penalitza davant de les pistes. La majoria dels senders estan prohibits a les motos per normativa encara que el mapa no ho digui: si una ruta en travessa un, t'avisa, i amb «sense corriols» no n'hi entra cap.
Què vol dir un tram vermell «sense dades»?: Que és un corriol del qual el mapa no diu ni ferm ni estat. Corally el tracta com a difícil per prudència. Pot ser una pista còmoda o pot no ser-ho: si el vols recórrer, mira el satèl·lit i porta una sortida pensada.
La dificultat de Corally és la que em trobaré?: És una estimació amb dades públiques: el tipus de via, el ferm, el grau i l'estat que consten, i el pendent real del relleu. Un tram pot estar pitjor o millor del que diu, i una pista pot estar tancada per risc d'incendi sense que el mapa ho sàpiga.

Guia escrita per Corally a partir de l'experiència a la pista i de com funciona el planificador. La dificultat de cada tram surt de dades públiques i col·laboratives i pot diferir del terreny: el que veus en arribar, els senyals i la normativa de cada comunitat manen.