Rutes de moto trail per a maxitrail: quines pistes et van i com planificar-les
Darrera revisió: 16 d’octubre del 2026
Una maxitrail és una moto de viatge que accepta terra, no una enduro amb maletes. Amb més de 200 quilos i pneumàtics mixtos gaudeixes en pistes fermes i amples, i ho passes malament en pedra solta, rodades profundes i baixades trencades. La ruta bona és la que té molta pista de la primera i gens de la segona, i això es decideix abans d'arrencar.
Quin terreny va bé a una maxitrail
El que una maxitrail agraeix: pista forestal ampla, de terra compactada o grava fina, amb els revolts oberts i sense canvis de rasant que amaguin un sot. Les pistes de servei d'embassaments, els camins agrícoles mig asfaltats i les carreteres de muntanya sense trànsit són el seu hàbitat: molts quilòmetres, poc risc i paisatge de sobres.
El que la posa en un compromís: pedra solta de la mida d'un puny, rodades que atrapen la roda del davant, sorra i fang, i les baixades trencades, on el pes empeny i el fre del davant decideix. Una pujada curta de pedra es passa amb decisió; la mateixa pedra en baixada, amb una moto de 230 quilos, ja és un altre esport.
Quins colors de Corally et toquen
Corally pinta cada tram per la seva dificultat: verd (fàcil), groc (mitjana), taronja (difícil) i vermell (expert). Per a una maxitrail el terreny natural és el verd i bona part del groc. El perfil Maxitrail del planificador parteix d'una dificultat màxima de 45, just per sota d'on comencen els trams difícils, i la pots abaixar més si vas carregat o amb passatger.
Fixa't en el motiu de cada tram, no només en el color: un groc per pendent moderat en pista ferma és un passeig; un groc per ferm irregular i rodades val més mirar-lo dues vegades.
El que convé deixar fora
Hi ha tres coses que una maxitrail ha d'evitar de sèrie, i Corally les deixa fora si l'hi demanes:
- Corriols i senders: estrets, amb pedra i pendent, i a més prohibits als vehicles de motor a la majoria de comunitats.
- Pistes molt irregulars o gairebé impracticables: les de grau 4 i 5, on una moto lleugera s'hi diverteix i una de pesada cau.
- Guals amb aigua: amb el pes i l'alçada del seient, creuar un riu on no toques de peus a terra és una mala aposta. Els guals que consten al mapa surten al full de ruta amb el seu quilòmetre.
Com preparar la ruta
Demana menys pista de la que t'agradaria la primera vegada per una zona nova. Un 50 o 60 % de terra en una maxitrail són molts quilòmetres de pista bona, i l'asfalt entremig serveix per enllaçar i descansar.
Mira el full de ruta abans de sortir: tram a tram, amb el terreny, la dificultat i els avisos. Si hi ha un tram taronja en una ruta que per la resta és verda, el més probable és que sigui una baixada trencada o un tros de pedra; evita'l des del planificador i Corally et proposa un altre camí.
Marca les sortides a carretera si surts en grup: amb una moto pesada, saber des d'on s'arriba a l'asfalt en deu minuts converteix una avaria en un contratemps.
Errors habituals
Seguir el GPX d'un amic amb moto lleugera sense mirar-lo: el que per a ell és «una mica trencat» per a tu pot ser una baixada amb la moto a terra. Passa'l per l'analitzador amb el teu nivell i veuràs quins trams costaran.
Apujar la dificultat perquè «la moto pot»: la moto pot; la pregunta és si la vols aixecar. Ajusta-ho per tu, no pel catàleg.
Oblidar la benzina: una maxitrail beu més en pista. Corally avisa si hi ha un buit llarg sense benzinera i mostra les que hi ha a prop de la ruta amb el preu del dia.
Així ho fas a Corally
- Tria el perfil Maxitrail: parteix d'una dificultat màxima de 45 i un 60 % de pista. Abaixa la dificultat si vas carregat.
- A l'app, el nivell «Rodar tranquil» demana el mateix sense tocar res més.
- Activa «sense corriols» i, si vols anar sobre segur, «si hi ha una opció més fàcil, agafa-la».
- Revisa el full de ruta: els avisos de gual, pendent i tram trencat van amb el seu quilòmetre.
Preguntes freqüents
- Quin percentatge de pista és raonable per a una maxitrail?
- Entre un 40 i un 60 % per a una jornada còmoda. Més terra no vol dir millor ruta: vol dir més temps i més cansament amb una moto pesada. Corally ho tracta com una preferència, així que si la zona no dona per a tant t'ho diu.
- Una maxitrail pot fer trams taronja?
- Pot, amb mans i sense pressa, però no haurien de ser la norma. Si un tram taronja et talla una ruta bona, mira'n el motiu: una pujada curta de pedra es passa; una baixada trencada llarga, millor rodejar-la.
- I amb passatger o amb maletes?
- Abaixa la dificultat màxima a 30 o 35 i demana menys pista. El pes extra es nota sobretot en baixada i als revolts amb grava solta.
- Corally sap si una pista està trencada avui?
- No. Sap com consta al mapa (tipus, ferm, grau, estat) i el pendent real del relleu. Una pista que la pluja ha trencat la setmana passada pot continuar en verd: el terreny mana, i per això la ruta es porta amb sortides a carretera marcades.
Guia escrita per Corally a partir de l'experiència a la pista i de com funciona el planificador. La dificultat de cada tram surt de dades públiques i col·laboratives i pot diferir del terreny: el que veus en arribar, els senyals i la normativa de cada comunitat manen.