Crédits des données

OpenStreetMap

Chemins, pistes, routes, noms, points d'intérêt et autorisations de passage : © contributeurs d'OpenStreetMap, disponibles sous licence Open Database License (ODbL 1.0). Les itinéraires et les GPX exportés par Corally contiennent des données dérivées d'OpenStreetMap et portent cette attribution.

Tu vois une erreur sur un chemin ? Corrige-la sur openstreetmap.org : tu la corriges pour tout le monde.

Fond de carte

Tuiles vectorielles d'OpenFreeMap, avec le schéma OpenMapTiles et des données d'OpenStreetMap.

Cartes maison (carte en ligne de l'appli lorsque nous l'activons et cartes hors ligne par communauté autonome ou région, y compris celles de « Vérifier les chemins ») : générées par nous avec Planetiler (Apache 2.0) et le schéma OpenMapTiles (© OpenMapTiles, design CC BY 4.0), avec des données de © OpenStreetMap (ODbL), Natural Earth (domaine public) et les polygones d'eau d'OpenStreetMap (osmdata.openstreetmap.de, ODbL) ; polices Noto Sans (SIL Open Font License).

Orthophoto

Fond « Satellite » : en Espagne, PNOA cédé par © Instituto Geográfico Nacional de España (CC BY 4.0) ; dans les Pyrénées françaises, BD ORTHO® du © IGN, Institut national de l'information géographique et forestière (Licence Ouverte 2.0 d'Etalab), avec la date de mise à jour fournie par le service ; au Portugal, orthophotos de la Direção-Geral do Território (CC BY 4.0) : « Informação geográfica cedida pela Direção-Geral do Território ». En Andorre, il n'y a pas d'orthophoto ouverte et la carte le signale.

Logiciels

Moteur d'itinéraires GraphHopper (Apache 2.0), carte MapLibre GL (BSD-3), base de données PostgreSQL et PostGIS, osm2pgsql, osmium et pyosmium (BSD-2, pour préparer les données d'OpenStreetMap), Next.js et FastAPI. L'appli mobile : React Native et Expo (MIT), carte MapLibre Native (BSD-2), avec les polices Barlow et JetBrains Mono (SIL Open Font License). Textes de l'appli avec use-intl et FormatJS (MIT) ; cache de données avec TanStack Query (MIT) ; rapports de plantage avec Sentry (SDK sous licence MIT). Navigateur de l'appli : localisation avec expo-location, voix avec la synthèse du téléphone lui-même (expo-speech) et écran allumé avec expo-keep-awake (MIT). Guidage en arrière-plan avec expo-task-manager (MIT). Trajets sur le téléphone avec expo-file-system (MIT). GPX ouverts dans l'appli avec expo-document-picker (MIT). Version de la build avec expo-application et copie dans le presse-papiers avec expo-clipboard (MIT). Mises à jour à distance de l'appli (JavaScript et ressources uniquement) avec expo-updates (MIT). Navigateur avec Ferrostar (Stadia Maps, BSD-3-Clause) : sur Android avec MapLibre Compose (BSD-3-Clause) et OkHttp (Apache 2.0), sur iOS avec MapLibre SwiftUI DSL (BSD-3-Clause). Images d'aperçu des liens partagés avec sharp (Apache 2.0). Statistiques d'usage du web et de l'appli avec Umami (MIT), installé sur notre serveur. Achats intégrés à l'appli (Premium) avec react-native-purchases de RevenueCat (MIT). Aperçu de l'itinéraire en 3D dans l'appli avec react-native-webview (MIT).

Cartes hors ligne et « Vérifier les chemins » : tuiles au format PMTiles (écrivain pmtiles et outil go-pmtiles de Protomaps, BSD-3), relief préparé avec rasterio (BSD-3) et GDAL (MIT) ; photos avec expo-image-picker (MIT), réduites sur le serveur avec Pillow (licence HPND) et état du réseau avec expo-network (MIT). Dictée de notes avec expo-speech-recognition (MIT), qui utilise la reconnaissance vocale du système du téléphone. Notes vocales de « Envoyer un commentaire » avec expo-audio (MIT).

Écran de la moto. Avec Android Auto : Car App Library d'AndroidX (Apache 2.0), les modules car-app et ui-maplibre-car-app de Ferrostar (BSD-3-Clause) et car-app-compose de Rallista (Mozilla Public License 2.0, sans modification ; son code est sur github.com/Rallista/ComposableScreen). Avec CarPlay : le module FerrostarCarPlayUI de Ferrostar (BSD-3-Clause) sur CarPlay, qui appartient au système.

Élévation et pentes

Pente réelle de chaque tronçon et profils d'altitude : Modèle numérique de terrain de l'Instituto Geográfico Nacional (CC BY 4.0), en Espagne, et Copernicus DEM GLO-30, sur toute la zone couverte, © DLR e.V. 2010-2014 et © Airbus Defence and Space GmbH 2014-2018, fourni dans le cadre de Copernicus par l'Union européenne et l'ESA.

Ombrage du relief et vue 3D de la carte : Mapterhorn (mapterhorn.com/attribution).

Relief des cartes hors ligne : ombrage calculé par le téléphone à partir de notre modèle du terrain (les données de l'IGN et de Copernicus ci-dessus).

Occupation du sol

Pour estimer la difficulté des chemins dépourvus de données qui traversent des zones cultivées : parcelles du Sistema de Información Geográfica de Parcelas Agrícolas (SIGPAC), © Fondo Español de Garantía Agraria (FEGA), Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación, licence CC BY 4.0 ; et, là où il n'y a pas de SIGPAC, les occupations du sol de © OpenStreetMap (ODbL). Aussi, pour décrire le paysage d'une piste ou d'un itinéraire (« entre les oliveraies », « par la dehesa »), avertir d'une boue possible en zone irriguée ou de bétail dans les pâturages et donner des surnoms aux chemins sans nom. Ils sont utilisés sur notre serveur : seule l'occupation du sol à côté de chaque chemin est conservée, jamais les données du titulaire de la parcelle, et les parcelles ne sont pas affichées sur la carte.

Noms de chemins

Pour les pistes qui n'ont pas de nom dans OpenStreetMap : Nomenclátor Geográfico Básico de España (NGBE 2026 CC-BY 4.0 ign.es), © Instituto Geográfico Nacional ; et Red General de Vías Pecuarias (Source : MITECO), du Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, réutilisée conformément à la Ley 37/2007. La fiche de chaque voie indique de laquelle des deux provient son nom. Nous les associons aux chemins sur notre serveur et elles peuvent ne pas correspondre au terrain ou à la signalisation.

Aux chemins qui restent sans nom, nous donnons un surnom maison, formé à partir d'un lieu proche d'OpenStreetMap (un ravin, un sommet, un village…). Il est toujours signalé comme surnom : ce n'est pas un nom officiel et tu ne le verras sur aucune signalisation.

Zones réglementées

Espaces protégés, Réseau Natura 2000, forêts d'utilité publique et chemins de transhumance (marqueur de l'itinéraire, tronçons légaux et couche « Zones réglementées ») : © Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (MITECO), Banco de Datos de la Naturaleza et Inventario Español de Patrimonios Forestales (jeux de données à haute valeur, réutilisation sous CC BY 4.0).

Là où la communauté autonome publie sa propre couche, la sienne est utilisée à la place de la couche nationale. Hors d'Espagne : Réseau Natura 2000 de © DG ENV / Agence européenne pour l'environnement (Natura 2000, fin 2024, CC BY 4.0, DOI 10.2909/91357f39-7866-41ce-b447-43905c364ec8) et espaces protégés nationaux du Portugal et de France de © Agence européenne pour l'environnement (Nationally designated areas, NatDA, auparavant CDDA, édition 24.00, CC BY 4.0, DOI 10.2909/028003e7-7585-4d69-92fc-7f81e0cc2340) ; en France, le cœur du Parc national des Pyrénées de l'INPN, Muséum national d'Histoire naturelle, et les forêts publiques de l'Office national des forêts (ONF), les deux sous Licence Ouverte 2.0 d'Etalab avec la date de mise à jour de chacune ; au Portugal, les limites des concelhos de la Carta Administrativa Oficial de Portugal (CAOP 2025, CC BY 4.0) : « Informação geográfica cedida pela Direção-Geral do Território ». Sources utilisées aujourd'hui, avec leur attribution, licence et version : chargement de la liste des sources…

Le terrain militaire (champs de manœuvre et de tir), les plages et les voies vertes proviennent de © contributeurs d'OpenStreetMap (ODbL), regroupés par Corally : le terrain militaire sans casernes ni petits enclos, les plages telles quelles et les voies vertes en bandes autour de leur tracé. La Défense ne publie pas de couche ouverte de ses terrains.

Ce sont des inventaires et des classifications, pas des délimitations : l'information est indicative et la signalisation de chaque site fait foi. Date de chaque source dans le détail de l'itinéraire.

Normes propres à chaque espace naturel (son PORN, PRUG, plan ou règlement) : élaboration par Corally à partir des bulletins officiels et des plans cités par chaque fiche de réglementation ; les zones propres à une fiche (par exemple, une zone militaire ou les zones de réserve d'un parc) sont dessinées par Corally à partir du plan officiel cité par chacune ou découpées dans sa couche officielle (réutilisation d'informations du secteur public, Ley 37/2007) : celles des parcs nationaux, de la zonification des PRUG et des limites des zones périphériques de protection de l'Organismo Autónomo Parques Nacionales (« Source : Organismo Autónomo Parques Nacionales ») ; celles de Castille-et-León, de la cartographie de ©Junta de Castilla y León (gratuite sur www.jcyl.es) ; celles de Madrid, de © Comunidad de Madrid (IDEM, CC BY 4.0). Les tracés des voies ouvertes sont ajustés aux voies de © OpenStreetMap (ODbL).

Risque d'incendie rural au Portugal (avertissement du plan) : Instituto Português do Mar e da Atmosfera (IPMA), api.ipma.pt, selon ses conditions d'utilisation ; l'avertissement renvoie à sa page et indique la date de la donnée. S'il ne peut pas être consulté, le plan le précise.

Authentification

Google Sign-In et Sign in with Apple : services facultatifs d'authentification (dans l'appli, avec react-native-google-signin, MIT, et Expo Apple Authentication, MIT). PyJWT (MIT) vérifie les signatures des jetons et cryptography (Apache-2.0 ou BSD-3-Clause) chiffre les identifiants de révocation.

Photos de lieux

Photos facultatives de Wikimedia Commons, associées au lieu via OpenStreetMap ou Wikidata (CC0). Si OpenStreetMap n'en lie aucune, nous cherchons un élément Wikidata avec photo tout près et portant le même nom et, aux belvédères, une photo de Commons prise à quelques mètres ; la fiche précise qu'elle a été associée automatiquement ou qu'il s'agit d'une photo prise à proximité. Chaque photo affiche son auteur, sa licence et un lien vers la source. Elle n'est chargée que sur demande.

Prix des carburants

Prix et horaires des stations-service : en Espagne, Geoportal de Gasolineras du Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, données ouvertes réutilisées conformément à la Ley 37/2007 sur la réutilisation des informations du secteur public ; en France, « Prix des carburants en France – flux instantané – v2 » du Ministère de l'Économie (prix-carburants.gouv.fr, DGCCRF), sous Licence Ouverte 2.0 d'Etalab. Au Portugal, nous n'affichons pas de prix. Chaque fiche indique la source et l'heure de la dernière mise à jour. Nous les consultons depuis notre serveur : ton navigateur ne se connecte pas au Ministère. Les prix peuvent changer à tout moment ; celui qui fait foi est celui affiché à la pompe.

Pays, région et ville des visites

GeoIP approximatif de DB-IP City Lite (db-ip.com/db/download/ip-to-city-lite) et nom du réseau de DB-IP ASN Lite (db-ip.com/db/download/ip-to-asn-lite), licence Creative Commons Attribution 4.0 (CC BY 4.0). Nous utilisons des copies locales pour nos propres mesures (le réseau, uniquement pour distinguer les visites de robots) ; aucune IP n'est envoyée à DB-IP. Le lecteur maxminddb est distribué sous licence Apache 2.0. Les graphiques du dashboard sont maison. Umami, sur notre serveur, utilise la même copie locale de DB-IP City Lite pour le pays et la ville de ses statistiques.