CORALLY

Es pot anar amb moto per pistes i camins a Portugal? Què diu la llei

Darrera revisió: 12 de novembre del 2026

Sí, al continent no hi ha una prohibició general de circular amb moto per camins i pistes: els caminhos públics són via pública i hi val «é livre a circulação» amb les restriccions del Código da Estrada (arts. 1.º, 2.º i 3.º). Però mana el que tanqui un senyal o una barrera, cada àrea protegida té el seu propi pla, i els dies de risc d'incendi muito elevado o máximo es tanquen les àrees forestals públiques i els seus camins (SGIFR, art. 68.º). Madeira i les Açores tenen regles pròpies, i a Madeira l'espai forestal exigeix llicència.

Sí que es pot

  • Per carreteres i caminhos públics, via pública amb llibertat de circulació segons el Código da Estrada (arts. 1.º c) i x), 2.º i 3.º n.º 1).
  • Per pistes amples d'ús comú, sense senyal ni barrera: no hem trobat una norma que les tanqui en general. Una pista privada o de l'Estat sense trànsit públic obert no és via pública.
  • A les Açores, per carreteres i camins existents, també dins dels parcs naturals d'illa (cap norma regional llegida els tanca a una moto de passeig).

No es pot

  • Pel que tanqui un senyal o una barrera, i per pistes privades o de l'Estat que no estiguin obertes al trànsit públic.
  • Per les pistes d'una àrea protegida el pla de la qual ho prohibeixi: cada una fixa en el seu programa especial el permès, el condicionat i el prohibit (RJCNB, arts. 14.º n.º 3 d) i 23.º n.º 3).
  • Per àrees forestals públiques o comunitàries, inclosa la seva xarxa viària, a les àrees prioritàries de prevenció els dies de risc d'incendi muito elevado o máximo al concelho (SGIFR, art. 68.º n.º 1 c)).
  • Pels espais forestals i camins que els travessen durant una situação de alerta declarada pel Govern (Lei 27/2006; exemple: Despacho 8400-B/2026, n.º 2 a)).
  • A Madeira, per l'espai de natureza florestal sense autorització prèvia (DLR 35/2008/M, art. 4.º n.º 1 b)).
  • A Madeira, per trilhos, veredas, levadas i caminhos reais classificats (DLR 24/2022/M, art. 13.º n.º 1 c)).
  • A les Furnas (São Miguel), fora de les estradas i camins existents (Regulamento del POBHLF, DRR 5/2019/A, arts. 20.º a 22.º i 25.º).

Continent: sense prohibició general

El Código da Estrada (Decreto-Lei 114/94) defineix «caminho» com la «via pública especialmente destinada ao trânsito local em zonas rurais» (art. 1.º c)) i consagra la llibertat de circulació a les vies públiques (art. 3.º n.º 1). Una moto matriculada circula per un caminho públic com per qualsevol altra via, amb les normes del Codi.

El que no és via pública és una altra cosa: una pista privada, o de l'Estat sense trànsit públic obert, no està coberta per aquesta llibertat. Respecta senyals i barreres i, si dubtes de qui és una pista, no hi entris.

Àrees protegides: cada una, el seu pla

El règim jurídic de la conservació de la natura (RJCNB, Decreto-Lei 142/2008) no prohibeix la moto directament: remet a l'acte de classificació i al programa especial de cada àrea (abans, plano de ordenamento), que fixa el permès, el condicionat i el prohibit (arts. 14.º n.º 3 d) i 23.º n.º 3).

On el reglament de gestió ho prohibeix, les activitats turístiques o esportives motoritzades són contraordenação grave (art. 43.º n.º 3 a)) i circular o estacionar és contraordenação leve (art. 43.º n.º 4 b)).

Les àrees de l'ICNF, com Peneda-Gerês o Montesinho, tenen el seu pla d'ordenament amb normes pròpies: mira el pla de l'àrea a icnf.pt abans d'entrar. Aquí no detallem zones ni articles de cap d'elles.

Incendis: risc muito elevado o máximo

El risc d'incendi rural el determinen l'IPMA i l'ICNF per concelho, amb cinc nivells: reduzido, moderado, elevado, muito elevado i máximo (SGIFR, Decreto-Lei 82/2021, art. 43.º). Amb muito elevado o máximo es restringeix, a les àrees prioritàries de prevenció, la «circulação ou permanência em áreas florestais públicas ou comunitárias, incluindo a rede viária abrangida» (art. 68.º n.º 1 c)). El CCON pot imposar aquestes restriccions amb qualsevol nivell (art. 43.º n.º 5).

Les excepcions són per a residents, qui hi treballa o acompanya persones vulnerables, qui no té cap altre camí a casa o a la feina i els esdeveniments autoritzats (art. 68.º n.º 2), més socors i forces de seguretat (n.º 4). Cap és la del motorista de pas. L'incompliment és contraordenação grave (art. 72.º n.º 1 z) i n.º 2 b)).

El SGIFR no té un «període crític» fix: el tenia el Decreto-Lei 124/2006, revocat. Depèn del risc del dia.

A part, en una situação de alerta declarada pel Govern (Lei 27/2006, de Bases da Proteção Civil), es tanquen els espais forestals definits en els PMDFCI «bem como nos caminhos florestais, caminhos rurais e outras vias que os atravessam». Exemple: el Despacho 8400-B/2026, de 2 de juliol, per a tot el continent del 3 al 6 de juliol de 2026 (n.º 2 a)).

Mira el risc del dia per concelho a la pàgina de l'IPMA abans de sortir, i les situações de alerta al Diário da República i a l'ANEPC. L'IPMA avisa que una situação de alerta preval sobre les classes de risc.

Madeira: llicència a l'espai forestal

Aquí no val la regla del continent. Circular amb un vehicle de qualsevol tipus per l'espai de natureza florestal necessita autorització prèvia (Decreto Legislativo Regional 35/2008/M, art. 4.º n.º 1 b)), excepte on un senyal ho admeti (n.º 4) i a les vies del Código da Estrada (n.º 6).

L'IFCN dona llicència per circular tot terreny pels caminhos florestais que gestiona i que surten al seu mapa; es demana a simplifica.madeira.gov.pt.

Estan prohibits tots els vehicles als percursos pedestres classificats: trilhos, veredas, levadas i caminhos reais (DLR 24/2022/M, art. 13.º n.º 1 c)). I a les zones de repouso e silêncio del Parc Natural (Fanal, Rabaçal, Pico Ruivo i Queimadas) no s'admeten vehicles motoritzats excepte els de servei (Decreto Regional 14/82/M, arts. 3.º E) i 4.º).

Els plans del Parc (Maciço Montanhoso Central i Laurissilva) sotmeten a informe vinculant la circulació de vehicles de qualsevol tipus fora de les vies del Código da Estrada (art. 11.º n.º 1 p)).

Açores: camins existents

Cap norma regional que hàgim llegit tanca els camins existents a una moto de passeig, tampoc dins dels parcs naturals d'illa. El SGIFR d'incendis no s'aplica a les Açores.

Sí que hi ha regles de motocròs i esport motoritzat. Estan prohibits el motocròs i els raids de tot terreny a Ponta da Ferraria i Ponta da Bretanha (DLR 19/2008/A, arts. 13.º i 34.º) i les activitats esportives motoritzades a l'Ilhéu de Vila Franca i a la Lagoa do Congro (arts. 15.º i 25.º). Fora de la xarxa de vies públiques, necessiten informe previ a la Lagoa do Fogo, la Tronqueira i Graminhais i les Sete Cidades (arts. 8.º, 17.º i 27.º).

Amb caràcter general, on el pla municipal no té normes pròpies, les proves amb més de 100 participants necessiten informe de l'autoritat ambiental (DLR 15/2012/A, art. 21.º n.º 3 i)).

A la Lagoa das Furnas, circular amb un vehicle motoritzat fora de les estradas i camins existents està prohibit a les àrees de fruição restrita, lazer, recreio i patrimonials (Regulamento del POBHLF, DRR 5/2019/A, arts. 20.º, 21.º, 22.º i 25.º).

El que no està clar

No hem pogut determinar quines pistes són «áreas florestais públicas ou comunitárias» dins de les àrees prioritàries de prevenció, ni hem llegit la pròrroga de la situação de alerta de juliol de 2026 (Despacho 8548-C/2026). Tampoc no hem llegit els plans de cada àrea protegida ni els parcs naturals de Pico, Faial, Terceira, Graciosa i la resta de les Açores.

A Madeira no sabem les condicions ni el termini de la llicència de l'IFCN per a qui no hi viu, ni si val per a una moto: la seva pàgina parla de «veículos todo-o-terreno, buggys e motos 4», sense dir motociclo. Tampoc no hem trobat el règim regional d'incendis.

Mentre no estigui clar: carreteres i camins públics, respecta senyals i barreres, mira el risc de l'IPMA i, si travesses una àrea protegida, llegeix-ne el pla a icnf.pt.

Com ho aplica Corally

  • Corally encara no calcula rutes a Portugal: ho estem preparant i no hi ha data.
  • Mentrestant, aquesta pàgina només és una guia de la norma.

Preguntes freqüents

Es pot anar amb moto per pistes a Portugal?
Al continent sí: no hi ha prohibició general en caminhos públics (Código da Estrada, arts. 1.º, 2.º i 3.º n.º 1). Mana el que tanqui un senyal, una barrera, el pla d'una àrea protegida o un avís d'incendi.
Hi ha una temporada d'incendis amb pistes tancades?
No hi ha període fix al SGIFR. Depèn del risc del dia per concelho: amb muito elevado o máximo, les àrees forestals públiques o comunitàries, inclosa la seva xarxa viària, es restringeixen a les àrees prioritàries (Decreto-Lei 82/2021, art. 68.º n.º 1 c)), i una situação de alerta tanca els espais forestals i els seus camins.
On miro el risc d'incendi?
A la pàgina de l'IPMA, per concelho: ipma.pt/pt/riscoincendio/rcm.pt. Les situações de alerta, al Diário da República i a l'ANEPC.
I a Peneda-Gerês o Montesinho?
Cada àrea protegida té el seu pla d'ordenament amb normes pròpies (RJCNB, arts. 14.º n.º 3 d) i 23.º n.º 3). Llegeix-lo a icnf.pt abans d'entrar.
Puc anar amb moto pel bosc a Madeira?
Només per carreteres, o pels caminhos florestais del mapa de l'IFCN amb la seva llicència (DLR 35/2008/M, art. 4.º). Les levadas, veredas i trilhos estan prohibits als vehicles (DLR 24/2022/M, art. 13.º n.º 1 c)).
I a les Açores?
Per carreteres i camins existents, sense sortir-ne. Hi ha regles pròpies per al motocròs i l'esport motoritzat (DLR 19/2008/A) i a les Furnas no se surt dels camins (DRR 5/2019/A).

Fonts (amb l’article)

Guia pràctica escrita per Corally a partir de les normes que se citen al final. No és assessorament jurídic: les normes canvien, cada espai protegit té el seu pla i la senyalització sobre el terreny mana sempre.