Rotas de mota trail em Valência
Textos revistos a 11 de novembro de 2026 · Dados do OpenStreetMap de 8 de outubro de 2026
A província de Valência tem 25.183 km de estradão mapeados e 39.190 km de caminhos sem alcatrão: 68 % da sua rede é de terra, quase toda de nível fácil e médio. O monte está no interior: a Serranía del Turia, o Rincón de Ademuz, o Valle de Ayora e as serras de Chera e Requena. Números do OpenStreetMap de outubro de 2026.
Toda a comunidade:Comunitat Valenciana
Como é o terreno
A Serranía é o terreno clássico da província: estradões de florestação firmes e largos entre Chelva, Tuéjar, Titaguas, Alpuente e Aras de los Olmos, com subidas longas de pinhal e cotas acima dos 1.500 m. Mais a norte, o Rincón de Ademuz sobe acima dos 1.800 m e é o ponto mais alto da província. Para sul, o Valle de Ayora e o maciço do Caroig são outro mundo: estradão quase contínuo, poucas aldeias e muitos quilómetros sem te cruzares com ninguém.
Chera, Siete Aguas e as serras de Requena ficam a uma hora da cidade e concentram o estradão com inclinação mais próximo: é onde mais gente roda durante a semana. A Hoya de Buñol e a Ribera têm caminho agrícola, plano e firme, que aumenta o número de quilómetros mas não o da diversão.
Dois em cada três quilómetros de estradão não têm o piso anotado no OpenStreetMap (8.069 km são, além disso, trilhos, proibidos às motas): o planeador pontua-os com o que sabe dos estradões vizinhos e marca-os como incógnita. Ver o motivo do troço antes de sair evita surpresas.
O terreno em números
O que está mapeado no OpenStreetMap a outubro de 2026, pontuado com o mesmo modelo de dificuldade que o planeador usa. As vias que atravessam o limite da zona contam só pelo bocado de dentro.
- Caminhos sem alcatrão (estradões, caminhos e trilhos)
- 39.190 km
- Estradas e ruas alcatroadas
- 18.077 km
- Parte da rede que é de terra
- 68 %
- Destes, estradões
- 25.183 km
- Estradão muito firme1.226 km
- Estradão firme3.555 km
- Estradão irregular3.114 km
- Estradão muito irregular705 km
- Estradão quase impraticável125 km
- Sem dados de piso16.458 km
- Outros caminhos de terra (rurais, de serviço)
- 5.938 km
- Trilhos (de mota, quase sempre proibidos)
- 8.069 km
- Fácil24.687 km
- Médio5.032 km
- Difícil1.358 km
- Especialista44 km
- Vaus mapeados
- 6.901 (6.845 pontos e 56 troços)
- Cotas (modelo do terreno, indicativas)
- de 0 a 1.810 m
- Bombas de gasolina
- 663
- Bares e restaurantes
- 5.435
Estradões por piso (o que diz o OpenStreetMap):
Dificuldade de estradões e caminhos, sem trilhos · média 21/100
A dificuldade de cada caminho sai do piso, do grau, do estado e da inclinação real do modelo do terreno, no sentido mais fácil; os trilhos ficam fora dessa média porque de mota quase nunca são opção. Os vaus são os que alguém mapeou no OpenStreetMap: há mais. São tudo dados públicos e colaborativos: podem não coincidir com o que encontrares.
Rotas para começar
Quatro rotas sem trilhos: a clássica Chelva → Aras, um circuito de meio dia a partir de Titaguas para mota grande, a rota com mais terra da província pelo Caroig e uma de Chera às barragens do Júcar. E a do nosso reel do Caroig: de Bicorp rumo às Cuevas de la Araña.
Calculadas com o planeador do Corally sem trilhos e com o nível indicado; os tempos são de condução a ritmo de mota trail, sem paragens. Estão guardadas: a ligação não caduca.
As marcadas «do reel» são as dos nossos vídeos de @corallyapp, tal como aparecem no vídeo e com o seu aviso: revimo-las troço a troço com as normas da zona quando fizemos o vídeo. A ligação é a do post e renovamo-la antes de caducar.
Nível Trail · toque picante
Chelva → Aras de los Olmos
A clássica da Serranía: estradões firmes entre Chelva e Aras de los Olmos, com subida longa e boa vista. Os vaus que atravessa são barrancos que costumam andar secos.
- Distância
- 34 km
- Tempo
- 52 min
- Estradão
- 77 %
- Dificuldade máx.
- 36/100 · Médio
- Desnível
- +890 m
- Avisos
- 8 avisos · 8 vaus
Nível Trail · toque picante
Ayora → Enguera
Quase tudo estradão pelo maciço do Caroig: a rota com mais terra da província, com um vau e um par de subidas que se fazem sentir.
- Distância
- 60 km
- Tempo
- 1 h 42 min
- Estradão
- 93 %
- Dificuldade máx.
- 47/100 · Médio
- Desnível
- +1.340 m
- Avisos
- 39 avisos · 36 vaus
Nível Maxitrail · rolar tranquilo · Do reel
Bicorp → Caroig → Bicorp
A do nosso reel do Caroig: 65 km a partir de Bicorp pelo maciço, 41 % por estradão (máx. 42/100), rumo às Cuevas de la Araña. Os vaus são o Río de Cazuma e barrancos que costumam andar secos.
- Distância
- 65 km
- Tempo
- 1 h 42 min
- Estradão
- 41 %
- Dificuldade máx.
- 42/100 · Médio
- Desnível
- +1.360 m
- Avisos
- 13 avisos · 11 vaus
A 30 km/h e sem sair para trilhos (as motas de enduro e trial não podem entrar nos estradões florestais da Comunitat); respeita o gado e quem anda a pé. A mota não chega às Cuevas de la Araña: o último troço, a pé (visita com reserva no Ecomuseo de Bicorp). Antes de sair, vê o nível de pré-emergência de incêndios em 112cv.gva.es.
Abre-a no CorallyNível Trail · toque picante
Chera → Cortes de Pallás
De Chera às barragens do Júcar por estradões de serra. Dois vaus e subidas longas: rota de trail com substância.
- Distância
- 68 km
- Tempo
- 1 h 47 min
- Estradão
- 63 %
- Dificuldade máx.
- 42/100 · Médio
- Desnível
- +1.339 m
- Avisos
- 20 avisos · 19 vaus
Nível Maxitrail · rolar tranquilo
Bucle desde Titaguas
Circuito de meio dia pelos estradões da Serranía alta, com o troço mais alto acima dos 1.500 m. Para mota grande.
- Distância
- 122 km
- Tempo
- 3 h 21 min
- Estradão
- 73 %
- Dificuldade máx.
- 42/100 · Médio
- Desnível
- +2.321 m
- Avisos
- 33 avisos · 32 vaus
Vaus e passagens a vigiar
Nesta zona há 6.901 vaus mapeados no OpenStreetMap. O planeador e o roteiro avisam deles e distinguem os que levam água dos que podem levar (ribeiras e barrancos que andam secos quase todo o ano).
Os vaus da província são sobretudo barrancos e ribeiras secas da Serranía e do Caroig, quase sempre sem água. Os que atravessam o Turia, o Cabriel ou os barrancos que descem para o Júcar levam água: o planeador avisa deles como vau com água e, depois de chuvas, convém contorná-los.
No Valle de Ayora e rumo a Cortes de Pallás, os estradões atravessam leitos largos de pedra solta: sem água não são um vau, mas são um troço irregular que a rota marca a amarelo.
O que dizem as normas em Comunidade Valenciana
- Aplicam-se as normas da Comunitat Valenciana: estradões florestais de 2 metros ou mais abertos, mota matriculada, 30 km/h; nada de trilhos, corta-mato nem vias pecuárias, e sem motas de enduro ou trial nem pneus de motocrosse (Decreto 91/2023, arts. 112 e 113).
- Uma corrente, um sinal ou um dia de risco de incêndio com o monte fechado fecham o estradão, mesmo que o mapa diga outra coisa.
As normas de Comunidade Valenciana, explicadas com o artigo →
Aldeias base, combustível e comida
Chera, Titaguas, Aras de los Olmos, Alcublas e Gátova são as aldeias com mais estradão de monte à volta, mas quase nenhuma tem bomba de gasolina: abastece-se em Chelva, Villar del Arzobispo, Siete Aguas ou Requena, e come-se onde houver café aberto (na Serranía, pergunta antes).
Ordenadas pelos quilómetros de estradão com inclinação (subida ou descida sustentada de 6 % ou mais) num raio de uns 8 km. Bombas de gasolina a 5 km e bares ou restaurantes a 3 km, segundo o OpenStreetMap. Na zona há 663 bombas de gasolina e 5.435 sítios para comer mapeados.
| Aldeia | Estradão com inclinação (8 km) | Bombas de gasolina (5 km) | Comida (3 km) |
|---|---|---|---|
| Titaguas | 492 km | 1 | 1 |
| Chera | 490 km | 0 | 0 |
| Aras de los Olmos | 444 km | 0 | 2 |
| Alcublas | 442 km | 1 | 2 |
| Tuéjar | 440 km | 1 | 2 |
| Gátova | 439 km | 0 | 0 |
Planeia a tua
Põe partida e chegada (ou um circuito por tempo) em Valência, escolhe o teu nível e o Corally tira-te a rota por estradões com a dificuldade de cada troço, os vaus, as saídas para a estrada para o grupo e o roteiro. Sem conta podes experimentar.
Página escrita pelo Corally com os números da sua base de dados (OpenStreetMap e modelos do terreno públicos) e rotas calculadas com o seu planeador. São dados públicos e colaborativos: a dificuldade, os vaus e os caminhos podem não coincidir com o terreno. O que vires ao chegar, a sinalização, os cortes e as normas de cada comunidade mandam.