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¿Se puede ir en moto por pistas forestales en Extremadura? Lo que dice la ley

Última revisión: 9 de noviembre de 2026

Por los caminos rurales públicos, sí: son de libre tránsito, salvo que su titular los limite (Ley 6/2015 Agraria de Extremadura, artículo 192). Por las pistas forestales de los montes de utilidad pública hace falta autorización (art. 262.2.c), y por las vías pecuarias, una autorización excepcional por ruta y fecha. En los espacios protegidos, solo por donde autorice su plan.

Sí se puede

  • Por caminos rurales públicos (de ayuntamientos y diputaciones): son de libre tránsito, sin salirse del trazado (Ley 6/2015, art. 192.1).
  • Por las carreteras y los caminos que el plan de un espacio protegido deja abiertos (Ley 8/1998, art. 46.1.n).
  • Por una pista forestal de un monte de utilidad pública, si tienes la autorización de uso especial (Ley 6/2015, art. 262.2.c).
  • Por una vía pecuaria, con autorización para esa ruta y esa fecha y a 30 km/h como máximo (Decreto 65/2022, arts. 19.2 y 22.2).

No se puede

  • Por las pistas forestales de los montes de utilidad pública sin autorización (Ley 6/2015, art. 262.2.c).
  • Por vías pecuarias sin autorización (Ley 6/2015, art. 224.2), ni una prueba de velocidad o habilidad aunque la tengas (Decreto 65/2022, art. 19.1).
  • En un espacio protegido, fuera de los lugares autorizados (Ley 8/1998, art. 46.1.n).
  • Por sendas y caminos de herradura: la ley los define como no aptos para el tránsito rodado (Ley 6/2015, art. 172).
  • Campo a través, fuera de carreteras, caminos y pistas (Ley 43/2003, art. 67.k).
  • Por un camino que su titular ha limitado o cerrado, o cortado por riesgo de incendio (Ley 6/2015, art. 194; Ley 5/2004, art. 42.2).
  • Por caminos privados y servidumbres de paso: no son caminos públicos (Ley 6/2015, art. 170).

Caminos rurales: de libre tránsito

En Extremadura los caminos están en la Ley 6/2015 Agraria, que derogó la antigua ley de caminos públicos de 2001. Los caminos rurales públicos, los de los ayuntamientos y las diputaciones, «son de libre tránsito» (art. 192.1). Con buen uso: sin salirte del trazado, cerrando las cancelas, respetando fauna, flora y fincas, sin hacer ruido de más y sin hacer fuego.

Su titular puede limitar el tránsito a todos o a algunos tipos de vehículos por el estado del camino, la seguridad o la protección ambiental: prohibirlo, ponerle condiciones o pedir autorización previa, en un tramo o en todo el camino (art. 194). Lo dirá una señal o una ordenanza municipal (art. 193). No hay un límite general de velocidad ni de tamaño de grupo para estos caminos.

Pistas de montes de utilidad pública: con autorización

Las pistas forestales de los montes de la Comunidad y de los catalogados de utilidad pública son caminos públicos, pero se rigen por la legislación forestal (art. 170). Y en los montes catalogados, el uso de vehículos de motor por pistas forestales necesita una autorización de uso especial de la administración que gestiona el monte, con informe favorable de la Dirección General de montes (art. 262.2.c). La resuelve la Dirección General en tres meses; si no contesta, es que no (art. 262.5).

Fuera de los montes catalogados, la ley no tiene una regla general para la moto: manda lo que diga su dueño y la señal. Corally no sabe de quién es el monte ni si una pista está catalogada: si ves una señal de monte de utilidad pública o una cadena, la pista no está abierta para ti sin permiso.

Vías pecuarias: autorización por ruta y fecha

Las cañadas, cordeles, veredas y coladas no son caminos para la moto. La circulación de vehículos a motor no agrícolas por ellas necesita una autorización previa, que «tendrá en todo caso carácter excepcional» (Ley 6/2015, art. 224.2).

El Decreto 65/2022 dice cómo se pide:

  • Vale solo para el itinerario y la fecha pedidos (art. 22.2); las federaciones pueden pedir un calendario de rutas para un año.
  • Nunca más de 30 km/h (art. 19.2) y sin pruebas de velocidad ni de habilidad (art. 19.1).
  • No se autoriza en vías no recuperadas, con ganado transitando, en época de crecimiento de la hierba ni en las de interés ecológico y cultural; se puede limitar el número de vehículos por fecha (art. 21).
  • Hay que avisar al SEPRONA y a los Agentes del Medio Natural con 10 días (disposición adicional primera). Si no contestan en un mes, es que no (art. 23).

Espacios protegidos y corredores ecoculturales

En todos los espacios naturales protegidos de Extremadura es incompatible circular con vehículos a motor «fuera de los lugares autorizados» (Ley 8/1998, art. 46.1.n), y hacerlo en un espacio protegido o de la Red Natura 2000 es infracción leve (art. 66.2.28). Qué pistas valen lo dice el plan de cada espacio: en Monfragüe, por ejemplo, solo la carretera EX-208 y dos accesos asfaltados dentro del parque nacional.

En los corredores ecoculturales (vías pecuarias o caminos declarados como tales) no se autoriza ningún vehículo a motor salvo usos ganaderos, agrarios, de vigilancia y mantenimiento (art. 26.3).

Incendios: cuando se cortan los caminos

La época de peligro alto la fija cada año una orden: en 2026, del 1 de junio al 15 de octubre (Orden de 26 de mayo de 2026, art. 4.1), prorrogable. La orden no prohíbe circular en moto por sí misma: prohíbe el fuego y la maquinaria que hace chispas con riesgo muy alto o extremo.

Lo que sí permite es cortar el paso: el acceso a los caminos de terreno forestal y el tránsito por ellos pueden limitarse o prohibirse cuando el riesgo lo aconseje (Ley 5/2004, art. 42.2; Orden de 2026, art. 7.c). Antes de salir en verano, mira el nivel de riesgo de tu municipio en la web del INFOEX y las señales a la entrada del monte.

Lo que no está claro

No hay una lista pública de qué pistas forestales son de montes catalogados, ni de qué caminos ha limitado cada ayuntamiento. Tampoco hemos leído los planes de cada espacio protegido salvo el de Monfragüe, ni qué corredores ecoculturales están declarados.

Mientras no esté claro: caminos rurales claramente públicos y abiertos, la señal manda y, si dudas en un monte público o un espacio protegido, pregunta a la Dirección General competente o a los Agentes del Medio Natural.

Qué pasa si te multan

Circular a motor fuera de carreteras, caminos y pistas sin autorización, o donde hay una prohibición expresa, es infracción de la Ley de Montes estatal (art. 67.k): sin daños, leve, de 100 a 1.000 € (art. 74). Por una vía pecuaria, las leves van de 60 a 600 € (Ley 6/2015, art. 346). En un espacio protegido, el tránsito a motor fuera de las vías autorizadas es leve (Ley 8/1998, art. 66.2.28), con una multa que la ley aún fija en pesetas, de unos 60 a 6.010 € (art. 67).

Qué es cada zona

Cuatro figuras que te vas a encontrar en el campo, cada una con su página: qué es, qué significan sus siglas y qué implica para la moto.

Cómo lo aplica Corally

  • Las sendas (en Corally, «senderos») están fuera del filtro de vías por defecto: el planificador no las usa y el analizador te marca los tramos de un GPX que van por ellas.
  • Si OpenStreetMap indica que un camino está prohibido a motos o a vehículos a motor, el planificador lo evita y el analizador lo señala como «Prohibido a motos».
  • La capa «Zonas con normas» te marca los espacios protegidos, montes de utilidad pública y vías pecuarias que conoce en tu ruta: no la bloquea, te avisa para que decidas o pidas la autorización.
  • Lo que Corally no sabe: si un ayuntamiento ha limitado un camino, cortes por incendios, cadenas y señales nuevas y los planes de cada espacio. Los datos son públicos y colaborativos y pueden diferir del terreno: la señalización manda.

Planifica una ruta por pistas en Extremadura

Preguntas frecuentes

¿Se puede ir en moto por caminos de tierra en Extremadura?
Por los caminos rurales públicos, sí: son de libre tránsito (Ley 6/2015, art. 192.1), salvo que el ayuntamiento o la diputación los limiten con una señal o una ordenanza (art. 194).
¿Y por las pistas forestales de un monte público?
En los montes catalogados de utilidad pública, solo con autorización de uso especial de la administración que gestiona el monte (Ley 6/2015, art. 262.2.c). Si no contestan en tres meses, es que no.
¿Puedo ir en moto por una cañada?
Solo con una autorización excepcional para esa ruta y esa fecha, a 30 km/h como máximo y avisando al SEPRONA con 10 días (Ley 6/2015, art. 224.2; Decreto 65/2022). Para una salida improvisada, no.
¿Hay límite de velocidad o de grupo?
No hay una norma general para caminos y pistas. En una vía pecuaria autorizada, 30 km/h como máximo, y la autorización puede limitar cuántos vehículos van (Decreto 65/2022, arts. 19.2 y 21.2). En los parques, lo que diga su plan: en Monfragüe, 20 km/h por pistas.
¿Cierran las pistas en verano?
La época de peligro alto (en 2026, del 1 de junio al 15 de octubre) no cierra las pistas por sí sola, pero la Junta puede limitar o prohibir el tránsito por los caminos forestales cuando el riesgo lo pide (Ley 5/2004, art. 42.2).
¿Qué multa hay?
Por circular a motor donde no se puede, de 100 a 1.000 € si no hay daños (Ley 43/2003, art. 74); por una vía pecuaria, de 60 a 600 € (Ley 6/2015, art. 346).

Fuentes (con el artículo)

Guía práctica escrita por Corally a partir de las normas que se citan al final. No es asesoramiento jurídico: las normas cambian, cada espacio protegido tiene su plan y la señalización sobre el terreno manda siempre.