Itinéraires de moto trail à Teruel
Textes révisés le 11 novembre 2026 · Données d'OpenStreetMap du 8 octobre 2026
La province de Teruel compte 25 417 km de piste cartographiés et 31 087 km de chemins non goudronnés : 83 % de son réseau est en terre, presque tout facile ou de difficulté moyenne et avec peu de sentiers. C'est une montagne sèche et haute (les altitudes dépassent 2 000 m) avec de petits villages éloignés les uns des autres : la sierra de Albarracín, le Maestrazgo, Gúdar-Javalambre et le Matarraña. Chiffres d'OpenStreetMap du octobre 2026.
Toute la communauté :Aragon
Comment est le terrain
La sierra de Albarracín (Albarracín, Orihuela del Tremedal) est faite de pinèdes sur grès rouge, le rodeno : la boucle ci-dessous, de deux heures et demie, comprend 57 % de piste et aucun passage au-dessus de 42/100. Le Maestrazgo (Cantavieja, Mirambel, Villarluengo) offre canyons, plateaux rocheux et pistes de montagne entre villages de pierre, et Gúdar-Javalambre (Rubielos de Mora, Mora de Rubielos, Valdelinares, Camarena de la Sierra) est la zone la plus haute, avec des pistes approchant les 2 000 m.
Le Matarraña (Valderrobres, La Fresneda, Cretas) est la zone où le tableau des villages de départ indique le plus de pistes pentues : ravins entre oliviers et pinèdes, avec Valderrobres comme base disposant de services. Pour rejoindre la sierra depuis là, il faut une journée entière, comme sur Valderrobres → Mosqueruela ci-dessous : 131 km dont 78 % de piste.
Près de deux kilomètres de piste sur trois n’ont pas de revêtement renseigné dans OpenStreetMap, et leur difficulté est estimée à partir des pistes voisines. Nous ne proposons pas d’exemple dans le Bajo Aragón plat ni à Castellote : Calaceite → Alcañiz ne comportait que 28 % de piste et aucun itinéraire Castellote → Aliaga ne respectait le niveau Maxitrail.
Le terrain en chiffres
Ce qui est cartographié dans OpenStreetMap à la date du octobre 2026, noté avec le même modèle de difficulté que celui utilisé par le planificateur. Les voies qui franchissent la limite de la zone ne comptent que pour la partie située à l'intérieur.
- Chemins non goudronnés (pistes, chemins et sentiers)
- 31 087 km
- Routes et rues goudronnées
- 6 487 km
- Part du réseau qui est en terre
- 83 %
- Dont, en pistes
- 25 417 km
- Piste très ferme467 km
- Piste ferme2 905 km
- Piste irrégulière3 527 km
- Piste très irrégulière1 905 km
- Piste quasi impraticable714 km
- Sans donnée de revêtement15 900 km
- Autres chemins de terre (ruraux, de service)
- 1 337 km
- Sentiers et sentes (en moto, presque toujours interdits)
- 4 333 km
- Facile17 559 km
- Moyen6 019 km
- Difficile3 135 km
- Expert42 km
- Gués cartographiés
- 2 914 (2 875 points et 39 tronçons)
- Altitudes (modèle du terrain, indicatives)
- de 150 à 2 020 m
- Stations-service
- 111
- Bars et restaurants
- 478
Pistes par revêtement (ce que dit OpenStreetMap) :
Difficulté des pistes et chemins, sans les sentiers · moyenne 27/100
La difficulté de chaque chemin vient de son revêtement, de son degré, de son état et de la pente réelle du modèle du terrain, dans le sens le plus facile ; les sentiers restent hors de cette moyenne parce qu'en moto ils ne sont presque jamais une option. Les gués sont ceux que quelqu'un a cartographiés dans OpenStreetMap : il y en a d'autres. Tout est fait de données publiques et collaboratives : elles peuvent ne pas correspondre à ce que tu trouveras.
Itinéraires pour commencer
Cinq itinéraires sans sentiers : la boucle de deux heures et demie par la sierra de Albarracín, Cantavieja → Villarluengo par le Maestrazgo, Rubielos de Mora → Valdelinares par Gúdar-Javalambre (monte presque à 2 000 m), une boucle de deux heures depuis Valderrobres et la longue journée de Valderrobres à Mosqueruela. Et celui de notre reel d'Albarracín et des Pinares de Rodeno, tout sur route.
Calculés avec le planificateur de Corally sans sentiers et avec le niveau indiqué ; les temps sont de conduite au rythme d'une moto trail, sans arrêts. Ils sont enregistrés : le lien n'expire pas.
Ceux marqués « du reel » sont ceux de nos vidéos de @corallyapp, tels qu'ils sortent dans la vidéo et avec leur avertissement : nous les avons vérifiés tronçon par tronçon avec la réglementation de la zone quand nous avons fait la vidéo. Leur lien est celui de la publication et nous le renouvelons avant qu'il n'expire.
Niveau Trail · un peu de piment
Cantavieja → Villarluengo
Maestrazgo : 30 km entre Cantavieja et Villarluengo, 63 % en piste, altitude maximale de près de 1 700 m, quatre gués et quelques fortes côtes.
- Distance
- 30 km
- Temps
- 44 min
- Piste
- 63 %
- Difficulté max.
- 40/100 · Moyen
- Dénivelé
- +694 m
- Avertissements
- 5 avertissements · 4 gués
Niveau Trail · un peu de piment
Rubielos de Mora → Valdelinares
Gúdar-Javalambre : de Rubielos de Mora à Valdelinares, 41 km avec les trois quarts en piste, 15 gués, trois fortes côtes et une altitude maximale de près de 2 000 m. Le plus dur de la province.
- Distance
- 41 km
- Temps
- 1 h 18 min
- Piste
- 74 %
- Difficulté max.
- 57/100 · Difficile
- Dénivelé
- +1 544 m
- Avertissements
- 19 avertissements · 15 gués
Niveau Maxitrail · rouler tranquille · Du reel
Albarracín → Pinares de Rodeno → Albarracín
Celui de notre reel d'Albarracín et des Pinares de Rodeno : 45 km tout sur route, entre la pinède et les roches rouges du paysage protégé.
- Distance
- 45 km
- Temps
- 46 min
- Piste
- 0 %
- Difficulté max.
- 0/100 · Facile
- Dénivelé
- +715 m
- Avertissements
- aucun
Dans le paysage protégé, l'itinéraire ne passe que par les quatre routes goudronnées que sa réglementation laisse claires pour la moto (VF-TE-05, A-1513, VF-TE-19 et A-1512) : aucune piste de terre. Sur les pistes forestières goudronnées, 30 km/h et groupes de cinq au maximum. Arrête-toi uniquement sur les parkings signalés ; aux taureaux, à pied.
Ouvre-le dans CorallyNiveau Maxitrail · rouler tranquille
Bucle desde Valderrobres
Boucle de deux heures depuis Valderrobres par le Matarraña : 80 km, deux tiers de piste facile (max. 35/100) et dix gués.
- Distance
- 80 km
- Temps
- 2 h 6 min
- Piste
- 66 %
- Difficulté max.
- 35/100 · Moyen
- Dénivelé
- +1 076 m
- Avertissements
- 10 avertissements · 10 gués
Niveau Maxitrail · rouler tranquille
Bucle desde Albarracín
Boucle de deux heures et demie depuis Albarracín par la sierra : 98 km, 57 % en piste de difficulté max. 42/100 et 15 gués.
- Distance
- 98 km
- Temps
- 2 h 35 min
- Piste
- 57 %
- Difficulté max.
- 42/100 · Moyen
- Dénivelé
- +1 453 m
- Avertissements
- 17 avertissements · 15 gués
Niveau Trail · un peu de piment
Valderrobres → Mosqueruela
La longue journée : 131 km entre le Matarraña et la sierra, 78 % en piste, 28 gués, plus de 3 400 m de dénivelé cumulé et plus de trois heures et demie de conduite. Le réservoir plein.
- Distance
- 131 km
- Temps
- 3 h 43 min
- Piste
- 78 %
- Difficulté max.
- 56/100 · Difficile
- Dénivelé
- +3 411 m
- Avertissements
- 35 avertissements · 28 gués
Gués et passages à surveiller
Dans cette zone il y a 2 914 gués cartographiés dans OpenStreetMap. Le planificateur et le road-book les signalent et distinguent ceux qui portent de l'eau de ceux qui peuvent en porter (ramblas et ravins qui restent secs presque toute l'année).
Teruel compte 2 914 gués cartographiés, presque tous des traversées de ravin ou de ruisseau sur des pistes de montagne. Sur Rubielos de Mora → Valdelinares, le planificateur en signale 15 en 41 km et sur Valderrobres → Mosqueruela, 28 en 131 km.
Beaucoup restent secs une bonne partie de l’année, mais après un orage ou à la fonte des neiges l’eau dévale avec force. Le planificateur distingue ceux en eau de ceux qui peuvent l’être ; en cas de doute, ne traverse pas.
Ce que dit la réglementation en Aragon
- En Aragon, la Ley de Montes (Decreto Legislativo 1/2017, art. 92.2) autorise sans autorisation préalable la circulation sur les pistes ouvertes à la circulation générale dans les espaces naturels publics, en groupes de 5 véhicules maximum en convoi et à 30 km/h au plus ; le conducteur assume la responsabilité civile. Jamais hors des chemins et des pistes (art. 91.2).
- Les pistes qui ne sont pas ouvertes nécessitent une autorisation (art. 92.3), et les itinéraires touristiques, épreuves et compétitions nécessitent une autorisation d’usage spécial (art. 92.5). Corally ne sait pas si une piste précise est ouverte à la circulation générale ni à qui appartient le terrain : la signalisation, les chaînes et les fermetures font foi.
Villages de départ, essence et restauration
Valderrobres (deux stations-service et 23 endroits pour manger) est la base du Matarraña ; La Fresneda, Valjunquera, Valdeltormo et Cretas ont beaucoup de piste autour, mais presque aucun service, une station-service au maximum. Mosqueruela, déjà dans la sierra, a une station-service et deux endroits pour manger.
Classés par les kilomètres de piste avec de la pente (montée ou descente soutenue de 6 % ou plus) dans un rayon d'environ 8 km. Stations-service à 5 km et bars ou restaurants à 3 km, selon OpenStreetMap. Dans la zone il y a 111 stations-service et 478 endroits pour manger cartographiés.
| Village | Piste avec de la pente (8 km) | Stations-service (5 km) | Restauration (3 km) |
|---|---|---|---|
| La Fresneda | 506 km | 0 | 5 |
| Valderrobres | 502 km | 2 | 23 |
| Valjunquera | 490 km | 1 | 0 |
| Valdeltormo | 469 km | 0 | 2 |
| Mosqueruela | 447 km | 1 | 2 |
| Cretas / Queretes | 437 km | 1 | 2 |
Planifie la tienne
Indique un départ et une arrivée (ou une boucle par temps) en Teruel, choisis ton niveau et Corally te sort l'itinéraire par les pistes avec la difficulté de chaque tronçon, les gués, les sorties sur route pour le groupe et le road-book. Sans compte, tu peux essayer.
Page écrite par Corally avec les chiffres de sa base de données (OpenStreetMap et modèles du terrain publics) et des itinéraires calculés avec son planificateur. Ce sont des données publiques et collaboratives : la difficulté, les gués et les chemins peuvent ne pas correspondre au terrain. Ce que tu vois en arrivant, la signalisation, les fermetures et la réglementation de chaque communauté font foi.