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Peut-on rouler en moto sur les pistes forestières en Andalousie ? Ce que dit la loi

Dernière révision : 9 novembre 2026

Sur les routes et chemins publics, oui. Sur les pistes forestières des forêts publiques qui ne sont pas des chemins publics, uniquement pour leur gestion, sauf autorisation exceptionnelle (loi 3/2026 sur les forêts d'Andalousie, article 68.2). Et du 1er juin au 15 octobre, dans aucune forêt, publique ou privée, sur les pistes forestières hors du réseau routier ni sur les chemins de transhumance (arrêté du 21 mai 2009, art. 5).

Oui, c'est permis

  • Par les routes et chemins publics, y compris ceux qui traversent un massif (Ley 3/2026, art. 68.2).
  • Par une piste forestière d'un massif public avec autorisation exceptionnelle et motivée de la Consejería (art. 68.2).
  • À 40 km/h au maximum sur les pistes et chemins des massifs publics, sauf indication contraire (Decreto 208/1997, art. 104.4).
  • Une épreuve sportive hors circuit, avec autorisation expresse de la Delegación Provincial (Decreto 208/1997, art. 104.2.g).

Non, ce n'est pas permis

  • Par les pistes forestières des massifs publics qui ne sont pas des chemins publics, sans autorisation (Ley 3/2026, art. 68.2).
  • À travers champs, par les pare-feu, les voies de débardage, les lits de cours d'eau ni, en général, hors des voies prévues pour les véhicules, dans un massif public (Decreto 208/1997, art. 104.2.a).
  • Du 1er juin au 15 octobre, dans tout massif : à travers champs, par les lits de cours d'eau, les chemins de transhumance, les voies de débardage et les pistes forestières hors du réseau routier (Orden du 21-05-2009, art. 5.1).
  • Par les chemins de transhumance, sauf autorisation exceptionnelle pour un usage précis, et jamais au passage du bétail (Decreto 155/1998, art. 55.4).
  • Dans un espace protégé, hors des lieux aménagés pour les véhicules (Ley 2/1989, art. 26.1.d).
  • Par une piste fermée par une chaîne, une barrière ou un panneau, ni lorsque l'accès est limité en raison du risque d'incendie (Ley 3/2026, art. 68.3).

La loi de 2026 : les pistes des massifs publics, pour leur gestion

L'Andalousie inaugure une loi : la Ley 3/2026 sur les forêts d'Andalousie, en vigueur depuis le 9 avril 2026, remplace la loi forestière de 1992. Son article 68.2 dispose que la circulation avec des véhicules à moteur sur les chemins ou pistes forestières situés hors du réseau des routes et chemins publics est limitée aux servitudes de passage, à la gestion sylvopastorale et cynégétique et à la surveillance et à l'extinction des incendies. À titre exceptionnel et de manière motivée, la Consejería peut autoriser le transit ouvert à moteur.

Traduit pour la moto : par une route ou un chemin public qui traverse un massif public, oui ; par la piste de service du massif, non, sauf si elle est autorisée. La règle concerne les massifs publics ; dans les privés, la loi n'a pas de règle générale pour les pistes existantes et c'est leur propriétaire qui décide.

Le règlement de 1997 subsiste : 40 km/h et rien hors des voies

Tant qu'il n'y a pas de nouveau règlement, le Règlement forestier de 1997 continue de s'appliquer dans ce qui ne contredit pas la loi (Ley 3/2026, disposition abrogatoire unique). Pour les massifs publics, il dit :

  • Interdiction de circuler à moto à travers champs, par les pare-feu, les voies de débardage du bois, les chemins de transhumance, les lits de cours d'eau à sec ou en crue et, en général, hors des voies prévues pour les véhicules (art. 104.2.a).
  • 40 km/h au maximum sur les pistes et chemins des massifs publics, sauf indication expresse (art. 104.4).
  • Les épreuves sportives hors circuit, uniquement avec autorisation expresse de la Delegación Provincial (art. 104.2.g).

Du 1er juin au 15 octobre, sans pistes forestières

C'est la règle la plus stricte et elle vaut pour tout le terrain forestier d'Andalousie, public ou privé : du 1er juin au 15 octobre de chaque année, il est interdit de circuler à moteur à travers champs, par les lits de cours d'eau, les chemins de transhumance, les voies de débardage et les pistes forestières situées hors du réseau routier (Orden du 21 mai 2009, art. 5.1). Elle ne périme pas : c'est un arrêté permanent.

Il existe des exceptions (art. 5.2) : servitudes de passage, accès aux installations agroforestières, industrielles, entrepreneuriales ou touristiques, aux infrastructures, gestion agroforestière et services écotouristiques autorisés, surveillance et urgences, et pèlerinages autorisés. Rejoindre ton hébergement rural par sa piste d'accès en fait partie ; un itinéraire par pistes, non.

En mai et dans la seconde moitié d'octobre (période de danger moyen du plan INFOCA), dans les massifs privés, il reste interdit de sortir des voies prévues pour les véhicules (Decreto 247/2001, art. 11.2).

Chemins de transhumance

Les cañadas, cordeles, veredas et coladas ne sont pas des pistes. Le Règlement des voies de transhumance d'Andalousie n'autorise à y circuler avec des véhicules à moteur non agricoles qu'à titre exceptionnel et pour un usage précis, et jamais au passage du bétail ni sur celles d'une importance particulière du fait de leur usage pastoral, public ou comme corridor écologique (Decreto 155/1998, art. 55.4). La moto ne figure pas non plus parmi les usages complémentaires (art. 58.1). Pour une sortie à moto, non ; et du 1er juin au 15 octobre, pas même avec autorisation, sauf les exceptions de l'arrêté sur les incendies.

Parcs naturels : parc par parc

La Ley 2/1989 des espaces protégés d'Andalousie n'a pas de règle de circulation propre : elle sanctionne la circulation avec des véhicules à moteur hors des lieux aménagés (art. 26.1.d), et ce qui est aménagé est indiqué par le plan de chaque parc (PORN et PRUG).

Il circule sur internet que, dans les parcs naturels andalous, la moto ne peut rouler que sur le goudron. Cette règle figurait dans le Decreto 15/2011, que les tribunaux ont annulé (arrêt du Tribunal suprême du 3 juillet 2015), elle ne vaut donc pas comme règle commune. Mais beaucoup de plans la reprennent et là, elle s'impose : à Sierra Nevada et à Cazorla, Segura et Las Villas, les motos ne peuvent circuler que sur les routes ou chemins goudronnés. Avant d'entrer dans un parc, regarde son plan.

Ce qui n'est pas clair

La loi de 2026 charge la Consejería de réguler l'accès, l'usage et le stationnement des véhicules dans les massifs (art. 68.4) ; cette régulation n'est pas encore publiée. Il n'existe pas non plus de liste publique indiquant quelles pistes sont des chemins publics et lesquelles sont des pistes de service du massif, et nous n'avons pas pu vérifier si le Règlement des voies de transhumance a été modifié en 2014 en ce qui concerne les véhicules.

Tant que ce n'est pas clair : des routes et des chemins manifestement publics, en été uniquement le réseau routier, le panneau fait foi et, en cas de doute, demande à la Delegación Territorial ou aux Agentes de Medio Ambiente.

Que se passe-t-il si on te met une amende

Circuler à moteur hors des routes, chemins et pistes sans autorisation, ou là où il y a une interdiction expresse, est une infraction à la loi sur les forêts d'Andalousie (art. 131.j) : sans dommages, légère, de 100 à 1 000 € (art. 132 et 137), et le véhicule peut être saisi à titre de mesure conservatoire (art. 133). Enfreindre l'interdiction de la période d'incendie est une infraction à la Ley 5/1999, légère si elle ne provoque pas d'incendie. Dans un espace protégé, circuler hors des lieux aménagés est une infraction légère, de 60,10 à 601,01 €, et grave s'il s'agit d'une activité organisée commerciale ou sportive (Ley 2/1989, art. 26 et 27).

Qu'est-ce que chaque zone

Quatre figures que tu vas rencontrer sur le terrain, chacune avec sa page : ce que c'est, ce que signifient ses sigles et ce que cela implique pour la moto.

Comment Corally l'applique

  • Les sentiers sont exclus du filtre de voies par défaut : le planificateur ne les utilise pas et l'analyseur te signale les tronçons d'un GPX qui les empruntent.
  • Si OpenStreetMap indique qu'un chemin est interdit aux motos ou aux véhicules à moteur, le planificateur l'évite et l'analyseur le signale comme « Interdit aux motos ».
  • La couche « Zones avec règles » te signale les espaces protégés, les forêts d'utilité publique et les chemins de transhumance qu'elle connaît sur ton itinéraire : elle ne le bloque pas, elle t'avertit pour que tu décides ou demandes l'autorisation.
  • Ce que Corally ne sait pas : quelle piste est un chemin public et quelle piste est une piste de service du massif, les fermetures nouvelles, les chaînes et panneaux, et le plan de chaque parc. Les données sont publiques et collaboratives et peuvent différer du terrain : la signalisation fait foi.

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Questions fréquentes

Peut-on aller à moto sur les pistes forestières en Andalousie ?
Par les routes et chemins publics, oui. Par les pistes forestières des massifs publics qui ne sont pas des chemins publics, uniquement pour la gestion, sauf autorisation exceptionnelle de la Consejería (Ley 3/2026, art. 68.2).
Et en été ?
Du 1er juin au 15 octobre, il est interdit de circuler sur les pistes forestières hors du réseau routier et sur les chemins de transhumance dans tout le terrain forestier, public ou privé, sauf exceptions comme l'accès à un hébergement ou à une propriété (Orden du 21 mai 2009, art. 5).
À quelle vitesse peut-on rouler sur une piste d'un massif public ?
À 40 km/h au maximum, sauf si un panneau indique autre chose (Decreto 208/1997, art. 104.4). Dans certains parcs, le plan fixe la sienne.
Est-il vrai que dans les parcs naturels on ne peut rouler que sur le goudron ?
Pas comme règle commune : le Decreto 15/2011 qui le disait est annulé. Mais beaucoup de plans de parc le reprennent, comme ceux de Sierra Nevada et de Cazorla, et là, il s'applique. Regarde le plan de chaque parc.
Puis-je aller à moto sur une cañada ?
Uniquement avec une autorisation exceptionnelle pour un usage précis, jamais au passage du bétail (Decreto 155/1998, art. 55.4). Pour une sortie à moto, non.
Quelle amende y a-t-il ?
Selon la loi sur les forêts d'Andalousie, de 100 à 1 000 € sans dommages (art. 131.j et 137). Dans un espace protégé, de 60,10 à 601,01 € pour l'infraction légère (Ley 2/1989, art. 27).

Sources (avec l'article)

Guide pratique écrit par Corally à partir des règles citées à la fin. Ce n'est pas un conseil juridique : les règles changent, chaque espace protégé a son propre plan et la signalisation sur le terrain fait toujours foi.