CORALLY

Peut-on rouler en moto sur les pistes forestières au Pays basque ? Ce que dit la loi

Dernière révision : 9 novembre 2026

Oui, mais chaque territoire a sa règle forale sur les forêts. En Biscaye on peut rouler sur n'importe quelle piste forestière à 30 km/h maximum (règle forale 2/2026, article 81) ; dans les forêts publiques d'Álava, uniquement sur les pistes principales, à 30 km/h, de jour et sur sol sec (décret foral 10/2010), et dans celles de Guipuscoa, sur les chemins et voies de débardage autorisés (règle forale 7/2006, article 62). Hors piste, sur les sentiers ou à travers champs, dans aucun.

Oui, c'est permis

  • Bizkaia : par les pistes forestières, à 30 km/h maximum (NF 2/2026, art. 81.1.f).
  • Álava, dans les forêts publiques : par les voies forestières principales qui ne sont pas signalées comme restreintes, à 30 km/h et avec un silencieux homologué (NF 11/2007, art. 22.4 ; DF 10/2010, art. 3 et 7).
  • Gipuzkoa, dans les forêts publiques : par les chemins, les voies de débardage et les parkings autorisés (NF 7/2006, art. 62.d).
  • Dans les espaces protégés, par les voies prévues à cet effet (Ley 9/2021, art. 40.1).

Non, ce n'est pas permis

  • À travers champs ou hors de la piste, dans les trois territoires (NF 2/2026 de Bizkaia, art. 81.1.f et 81.1.g ; DF 10/2010 d'Álava, art. 3 ; Ley 43/2003, art. 67.k).
  • Álava : par les voies forestières secondaires (sans revêtement et de moins de 3 m), les sentes et les voies vertes (DF 10/2010, art. 3.2) ; par les pistes de terre quand le sol est humide (art. 3.2.c), et la nuit sans autorisation (art. 8.c).
  • Álava : en groupe de plus de deux véhicules sans autorisation, ou de plus de quatre avec cinq occupants au maximum (DF 10/2010, art. 8.a). Gipuzkoa : en convoi de plus de quatre (NF 7/2006, art. 62.d).
  • Une épreuve ou une activité motorisée organisée sans autorisation (NF 2/2026 de Bizkaia, art. 80.3 et 81.1.i).
  • Sortir à moto pour le loisir dans les parcs naturels d'Urkiola et de Gorbeia, et à moto ou en quad dans le biotope de Meatzaldea (leurs plans d'usage et de gestion ; Orden Foral 1113/2015).
  • Par les chemins de transhumance, sauf autorisation exceptionnelle (Ley 3/1995, art. 16.1).

Trois territoires, trois normes forales

En Euskadi, les forêts relèvent de chaque députation forale, et chacune a sa norme :

  • Bizkaia (Norma Foral 2/2026 sur les forêts, en vigueur depuis août 2026) : « la vitesse maximale autorisée sur les pistes forestières est limitée à 30 km/h » et les motos « ne pourront jamais circuler hors des pistes forestières », sauf circuits autorisés (art. 81.1.f). Cela vaut pour toutes les forêts, pas seulement les publiques.
  • Álava (Norma Foral 11/2007 et Decreto Foral 10/2010, dans les forêts publiques) : uniquement par les voies autorisées, à 30 km/h, par celles de terre seulement si le sol est sec et, la nuit, seulement avec autorisation. Les voies forestières secondaires, sans revêtement et normalement de moins de 3 m, ainsi que les sentes, sont interdites (DF 10/2010, art. 3, 7 et 8).
  • Gipuzkoa (Norma Foral 7/2006, dans les forêts d'utilité publique) : uniquement par les chemins, les voies de débardage et les zones de stationnement autorisés (art. 62.d). Elle ne fixe pas de vitesse.

Groupes et épreuves

Álava est la plus stricte : un groupe de plus de deux véhicules, ou de plus de quatre s'ils ne transportent pas plus de cinq personnes, est un usage spécial qui nécessite l'autorisation de l'entité propriétaire de la forêt, demandée 20 jours à l'avance (DF 10/2010, art. 8.a et 9). À Gipuzkoa, le convoi de plus de quatre véhicules nécessite une autorisation (NF 7/2006, art. 62.d). Bizkaia ne limite pas les groupes, mais les activités motorisées organisées nécessitent une autorisation (NF 2/2026, art. 80.3 et 81.1.i).

Espaces protégés

La Ley 9/2021 sur la conservation du patrimoine naturel d'Euskadi n'autorise les véhicules dans les espaces protégés que par les voies prévues (art. 40.1), et circuler à moteur en dehors de celles-ci est une infraction légère (art. 99.2.b). Les normes forales sur les forêts augmentent en outre leurs amendes de 50 % à 100 % dans un espace protégé (Ley 9/2021, art. 108).

Certains parcs vont plus loin. Les plans de Gorbeia et d'Urkiola interdisent les activités récréatives avec des moyens motorisés et les compétitions motorisées, et fixent 30 km/h ; à Urkiola, la plupart des pistes sont d'usage restreint. Dans le biotope de Meatzaldea, les motos et les quads sont interdits dans tout l'espace. Pour le reste (Aralar, Aiako Harria, Valderejo, Izki, Urdaibai…), ce que dit son plan.

Incendies : les pistes ne se ferment pas

Les arrêtés foraux sur les incendies d'Álava, même s'ils parlent de circulation dans leur titre, interdisent le feu, les machines qui produisent des étincelles et la pyrotechnie, pas la circulation sur les pistes. À Bizkaia, l'alerte orange ou rouge ne coupe pas non plus le passage aux véhicules (NF 2/2026, art. 98). À Gipuzkoa, nous n'avons trouvé aucun arrêté. Respecte malgré tout toute fermeture signalée que tu vois.

Chemins de transhumance

Nous n'avons trouvé aucune norme basque ni forale sur les chemins de transhumance ; c'est la loi nationale qui s'applique : uniquement avec une autorisation exceptionnelle pour un usage précis, jamais avec du bétail en transit (Ley 3/1995, art. 16.1).

Ce qui n'est pas clair

Nous avons lu la norme forale de Bizkaia et celle d'Álava dans des reproductions complètes et non dans le bulletin officiel, et nous ne savons pas si celle de Gipuzkoa a été modifiée depuis 2006. Nous n'avons pas non plus lu les plans de la plupart des parcs ni ceux des zones Natura 2000, et en Álava et à Gipuzkoa la norme ne couvre que les forêts publiques : dans les privées, c'est la loi nationale qui s'applique.

Tant que ce n'est pas clair : par la piste, à 30 km/h, de jour, en petits groupes et, dans un parc, demande à son centre d'interprétation.

Ce qui arrive si on te met une amende

Les amendes changent selon le territoire :

  • Bizkaia : légère de 250 à 1 500 € (NF 2/2026, art. 117).
  • Gipuzkoa : légère de 100 à 1 000 € (NF 7/2006, art. 110).
  • Álava : circuler sur une voie non autorisée, à plus de 30 km/h ou avec le sol humide est grave, de 251 à 1 000 € ; à travers champs, très grave, de 1 001 à 10 000 € (NF 11/2007, art. 69 et 70).
  • Dans un espace protégé : légère de 200 à 3 000 € (Ley 9/2021, art. 100.2).

Qu'est-ce que chaque zone

Quatre figures que tu vas rencontrer sur le terrain, chacune avec sa page : ce que c'est, ce que signifient ses sigles et ce que cela implique pour la moto.

Comment Corally l'applique

  • Les sentes (dans Corally, « sentiers ») sont exclues du filtre de voies par défaut : le planificateur ne les utilise pas et l'analyseur te signale les tronçons d'un GPX qui les empruntent.
  • Si OpenStreetMap indique qu'un chemin est interdit aux motos ou aux véhicules à moteur, le planificateur l'évite et l'analyseur le signale comme « Interdit aux motos ».
  • La couche « Zones avec règles » te signale les espaces protégés, les forêts d'utilité publique et les chemins de transhumance qu'elle connaît sur ton itinéraire : elle ne le bloque pas, elle t'avertit pour que tu décides ou demandes l'autorisation.
  • Ce que Corally ne sait pas : quelles pistes sont principales ou secondaires en Álava, lesquelles sont autorisées à Gipuzkoa ou sont d'usage restreint, quelles forêts sont publiques et les plans de chaque parc. Les données sont publiques et collaboratives et peuvent différer du terrain : la signalisation fait foi.

Planifie un itinéraire sur pistes au Pays basque

Questions fréquentes

Peut-on rouler à moto sur les pistes au Pays basque ?
Oui, mais selon le territoire : à Bizkaia par toute piste forestière ; dans les forêts publiques d'Álava, par les pistes principales ; dans celles de Gipuzkoa, par les chemins autorisés. Hors de la piste, dans aucun.
Y a-t-il une limite de vitesse ?
30 km/h sur les pistes de Bizkaia (NF 2/2026, art. 81.1.f) et dans les forêts publiques d'Álava (DF 10/2010, art. 7). Gipuzkoa ne fixe pas de vitesse.
Combien de motos peuvent rouler ensemble ?
Dans les forêts publiques d'Álava, plus de deux (ou plus de quatre avec cinq personnes au maximum) nécessitent une autorisation (DF 10/2010, art. 8.a) ; à Gipuzkoa, plus de quatre (NF 7/2006, art. 62.d). Bizkaia ne limite pas les groupes.
Puis-je rouler de nuit ou avec de la boue ?
Dans les forêts publiques d'Álava, non : la nuit il faut une autorisation et par les pistes de terre on ne passe que si le sol est sec (DF 10/2010, art. 3.2.c et 8.c).
Quelle amende encourt-on ?
Légère de 250 à 1 500 € à Bizkaia et de 100 à 1 000 € à Gipuzkoa ; en Álava, de 251 à 1 000 € pour une voie non autorisée et jusqu'à 10 000 € à travers champs.

Sources (avec l'article)

Guide pratique écrit par Corally à partir des règles citées à la fin. Ce n'est pas un conseil juridique : les règles changent, chaque espace protégé a son propre plan et la signalisation sur le terrain fait toujours foi.